海上浮式風機系統(tǒng)動力響應的模擬與分析.pdf

1、在長期實踐中，人們意識到可再生能源的重要性，風能作為近年來使用最廣、技術(shù)最成熟的可再生能源，受到廣泛關(guān)注。近海風力資源豐富優(yōu)質(zhì)，空間寬廣，海上風電開發(fā)有著得天獨厚的優(yōu)勢。隨著研究邁向更深水域，海上浮式風機更經(jīng)濟，大型化的海上浮式風力機成為風電技術(shù)研究的熱點。
　　海上浮式風機承受著多方面的載荷作用，合理有效地計算各類環(huán)境載荷，是浮式風機研究的關(guān)鍵。本文對浮式風機在海上所受載荷進行了分類，并提出了相應的模擬方法。
　　動力耦合

2、是風機系統(tǒng)分析的重要問題，本文通過理論分析得到適用于海上浮式風機系統(tǒng)動力學建模的方法。針對浮式風機系統(tǒng)中自由度復雜，且包含多個細長結(jié)構(gòu)物，引入多體模型，采用混合坐標法描述各構(gòu)件的運動。從連續(xù)介質(zhì)力學出發(fā)，推導了空間梁的剛?cè)釀恿︸詈戏匠?，并利用凱恩方法推導了剛?cè)峄旌隙囿w系統(tǒng)動力學方程。利用剛體動力學和多體系統(tǒng)動力學分別建立浮式風機系統(tǒng)的動力學模型，并介紹了載荷在不同模型中的處理方法，編寫了相應的時域計算程序DAROFWT，提出用于浮式風機