北京市城市物流節(jié)點空間演化及趨勢研究.pdf

1、城市物流節(jié)點是城市物流發(fā)展的重要組成部分，是完成城市配送的重要前提。經(jīng)過幾十年的建設和發(fā)展，特別是自“十·五”期間北京市物流發(fā)展規(guī)劃開始，北京市開始關注并規(guī)劃物流節(jié)點布局，當前北京市已經(jīng)基本形成“三環(huán)、五帶、多中心”的城市物流節(jié)點空間布局。但是隨著京津冀協(xié)同發(fā)展政策的提出，北京市逐漸對“非首都”功能進行疏解，引導人口遷移和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化;與此同時河北、天津也正在規(guī)劃建設物流樞紐節(jié)點城市和地區(qū)。內部環(huán)境和政策的變化，外部區(qū)域的吸引，都將對北

2、京市城市物流節(jié)點布局提出挑戰(zhàn)。因此，本文通過對北京市城市物流節(jié)點空間演化過程的研究，分析影響城市物流節(jié)點空間布局的影響因素，并在此基礎上建立物流節(jié)點外遷選址模型，對在政策引導和環(huán)境變化情況下的物流節(jié)點外遷可能性和外遷的主要去向進行研究。
　　首先，本文通過調研和對統(tǒng)計資料的分析，收集北京市各個時期物流節(jié)點建設情況，對北京市城市物流節(jié)點空間演化過程進行分析。通過運用數(shù)理統(tǒng)計和空間地理統(tǒng)計方法分析各個演化階段物流節(jié)點空間的擴散和集聚特

3、征。之后，結合需求分布變遷、地價變化、政策環(huán)境引導和交通設施條件對影響物流節(jié)點演化的因素進行分析。
　　然后，在分析北京市當前物流節(jié)點發(fā)展新環(huán)境基礎上，建立考慮政策因素影響的城市物流節(jié)點外遷選址的混合整數(shù)規(guī)劃模型。模型考慮城市物流節(jié)點外遷與否帶來的成本和收益，以總成本最優(yōu)為決策目標。
　　最后，運用MATLAB軟件調用GUROBI優(yōu)化求解工具進行模擬仿真。分別模擬基礎設施補貼政策、碳稅政策和限行政策條件下的城市物流節(jié)點選址和

4、外遷可能性，進而分析出有效引導城市物流節(jié)點外遷的政策和城市物流節(jié)點外遷的主要方向。
　　研究表明，北京市城市物流節(jié)點，在政策引導、需求布局變化、地價等因素影響下呈現(xiàn)出一定的擴散趨勢，且在不同演化階段其擴散方向不同。而在政策規(guī)劃條件和交通條件下，物流節(jié)點集中建設，物流集聚模式逐漸明顯，且集聚位置與規(guī)劃節(jié)點呈現(xiàn)出一致方向。而隨著京津冀協(xié)同發(fā)展政策的實施，北京市城市物流節(jié)點面臨著環(huán)境和政策的變化，通過仿真模擬發(fā)現(xiàn)，基礎設施建設補貼政策是