輔助運輸管理規(guī)定_

1、 輔助運輸管理規(guī)定 輔助運輸管理規(guī)定幫助運輸治理規(guī)定 1.治理網絡 礦井運輸工作環(huán)節(jié)多、動態(tài)性強、涉及面廣、不穩(wěn)定因素多，為適應礦井運輸工作的需要，加強運輸工作的組織領導，確保礦井安全，結合楊村實際，特對運輸治理規(guī)定修訂，以促進運輸工作的進展。 礦成立運輸工作領導小組，詳細組成如下： 組 長：分管副礦長 副組長：分管副總工程師 成 員：技術科分管運輸副科長、安檢處分

2、管運輸副處長、運搬工區(qū)區(qū)長、機電科科長、生產技術科運輸專業(yè)組人員組成。 同時，各采、掘及井下幫助單位必需指定一名機電副區(qū)長專職負責幫助運輸現場治理工作。 2.治理職能 (1)負責制定幫助運輸近、中、長期規(guī)劃，組織召開幫助運輸專業(yè)會議。 (2)負責礦井幫助運輸系統的設計、質量監(jiān)視檢查和技術治理工作。 (3)負責組織進展電機車年檢、小絞車年檢、架空乘人裝置年檢檢驗;窄軌車輛連接器拉力試驗和各種斜巷防跑車及跑車防護裝置的定期試(8)加強各車場

3、停放車位置的治理。軌道線路各車場均要設置警沖標，警沖標上頂端不得高于軌面以上 120mm,以免超寬的大件碰壞;警沖標必需嚴格按標準安裝。各單位要嚴格按警沖標指示停放車，否則按違章處理。 (9)落實好運輸安全生產責任制，加強軌道、小絞車安裝及安全設施的質量治理;各單位安裝的絞車，經相關單位驗收后要準時填報驗收單并交與技術科、機電科備案。 (10)在工作面進展交接時，同時進展軌道、安全設施、運輸機電設備的交接，不符合要求的承受單位有權不接。

4、 (11)斜巷防跑車設施的治理 ①主要提升斜巷上車場重車道必需使用復式阻車器和擋車棍，空車道必需設常閉的阻車器，變坡點下大于一列車長度處必需安設與大絞車聯鎖的擋車欄;下起坡點以上 30m 左右處安設擋車欄;小絞車提升斜巷上車場必需安設阻車裝置，上變坡點必需安設聯動擋車器。斜巷中間每隔100m 必需安設一道超速吊梁。 ②斜巷提升運輸各車場入口與斜巷相通的各巷道口都必需安設聲、光、字幕同時顯示的行車預報警裝置，及由軌道線路的安裝防止竄入片盤