荷載傳遞法在湛江組結構性黏土中計算樁基沉降的研究.pdf

1、針對湛江組結構性黏土的工程地質特性,采用荷載傳遞法研究湛江組結構性黏土中樁土荷載傳遞的性狀,提出一種新的考慮側阻軟化的傳遞函數(shù),將這一傳遞函數(shù)運用到以湛江組結構性黏土為載體的樁基工程中,通過對樁在成層土中實測荷載傳遞函數(shù)進行非線性擬合,擬合效果良好。將擬合得到的參數(shù)采用位移協(xié)調法進行單樁沉降計算，將得到的計算結果與實測資料進行對比，結果非常的接近，證明該函數(shù)較好的反映了湛江土中樁土荷載傳遞機理,適合湛江地區(qū)樁基沉降計算。本文所展開的具體

2、工作以及主要研究成果如下：
　?。?）針對湛江黏土在受到較大荷載時出現(xiàn)結構性損傷及在三軸剪切試驗中的應變軟化現(xiàn)象，提出一種考慮側阻軟化的荷載傳遞函數(shù)，函數(shù)全面的描述了黏土隨著樁土相對位移的增大強度先增大后減小最后維持在一恒定值，較為準確的反映了土體的結構性損傷現(xiàn)象。
　?。?）將提出的傳遞函數(shù)與5種反映側阻軟化傳遞函數(shù)進行比較。與其他側阻軟化傳遞函數(shù)相比，提出的傳遞函數(shù)較好的反映湛江黏土結構破壞迅速的特點，且能較好的反映黏土

3、的殘余強度。用提出的傳遞函數(shù)研究了土體強度分布不同及樁參數(shù)改變對沉降規(guī)律以及樁身內力的分布規(guī)律的影響。
　?。?）結合實測單樁靜載荷資料，采用此傳遞函數(shù)對實測點進行非線性擬合，結果表明傳遞函數(shù)對實測點的擬合優(yōu)度較好，用擬合得到的參數(shù)采用荷載傳遞法進行單樁沉降計算，得到計算的P?S曲線以及特定截面的軸力值，將得到結果與實測數(shù)據(jù)進行比較，數(shù)值非常接近，證明了荷載傳遞法能較好的計算湛江黏土中單樁沉降。
　?。?）根據(jù)湛江黏土的工程