面向內河符合S-100的航行信息服務研究.pdf

1、我國的移動互聯網發(fā)展迅速，智能終端普及率非常之高，利用APP進行信息服務的應用遍地開花，并已經形成了互聯網+的新形勢。另一方面，在航運界，國際海事組織(IMO)一直倡導e-navigation戰(zhàn)略，強調加強對船舶從泊位到泊位的服務能力。那么，對于我國已經基本覆蓋3G/4G信號的各大內河水系來說，結合互聯網+和e-navigation概念來構建內河現代化航行信息服務體系將是大勢所趨。
　　本文結合我國內河信息化發(fā)展現狀，利用互聯網技

2、術，探索e-navigation概念在內河航行信息服務的實踐模式，研究和完成的內容主要包括如下幾個方面:
　　1)內河航行服務信息數據模型及其產品規(guī)范設計。基于e-navigation的通用數據模型S-100，研究航行信息服務中的船舶信息、船舶航行信息和航行安全信息的數據模型，設計了一種稱為NavJSON的數據格式作為產品規(guī)范的編碼方式。
　　2)內河航行信息服務的通信方案。對內河航行信息服務系統船岸間的數據傳輸技術進行深入

3、研究，提出一種XMPP即時通信和Web Service服務接口相結合的方案。XMPP實現航行信息的實時推送，Web Service則能提供更豐富和靈活的數據服務。NavJSON充當“通用數據結構”的角色，作為船端和岸段系統間傳輸數據的統一格式加載于XMPP和Web Service之上。
　　3)內河航行信息服務系統的設計與實現。參照e-navigation的總體架構，針對單一海事部門的航行信息服務，設計并實現一種可行的內河航行信息