大城市突發(fā)事件交通組織與疏散對(duì)策研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市人口的激增，城市的交通問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重；而另一方面，城市中的各類(lèi)突發(fā)事件也在不斷的頻繁發(fā)生，我國(guó)大城市已經(jīng)進(jìn)入突發(fā)事件高發(fā)期。對(duì)于大城市，從交通系統(tǒng)的疏導(dǎo)能力及指揮系統(tǒng)如何從容應(yīng)對(duì)突發(fā)事件是當(dāng)前城市交通管理所面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)。特別是9.11事件給各國(guó)政府及相關(guān)交通部門(mén)都提出了這樣一個(gè)尖銳而現(xiàn)實(shí)的課題：現(xiàn)有的交通系統(tǒng)是否能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。更具體一點(diǎn)就是：突發(fā)事件發(fā)生后，如何快速疏散人群?如何讓救援人員快速到達(dá)事故

2、現(xiàn)場(chǎng)?受傷人員如何快速送往醫(yī)院?現(xiàn)有的道路網(wǎng)能否承擔(dān)應(yīng)急疏散的車(chē)流及人流?什么樣的道路可以作為應(yīng)急疏散通道?應(yīng)急疏散到底需要多長(zhǎng)時(shí)間?這都是大城市交通決策部門(mén)需要面對(duì)和解決的問(wèn)題。 本文首先分析了我國(guó)大城市的交通狀況和突發(fā)事件發(fā)生狀況，在分析國(guó)內(nèi)外應(yīng)急疏散研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急疏散的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合我國(guó)大城市突發(fā)事件應(yīng)急疏散的具體特點(diǎn)，提出了大城市突發(fā)事件應(yīng)急疏散研究的總體框架，提出了突發(fā)事件應(yīng)急避難所和應(yīng)