公路橋梁原位靜載試驗(yàn)影響因素分析.pdf

1、目前，我國(guó)已經(jīng)建成各種形式的公路橋梁60多萬座，在運(yùn)營(yíng)過程中，一些橋梁由于交通量、荷載、環(huán)境作用與自然老化等原因，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前通行荷載的要求，需要通過荷載試驗(yàn)來判定其承載能力和使用性能（特別是對(duì)于原始資料不全的既有橋梁），并據(jù)此確定橋梁限載方案或加固改造方案。此外，荷載試驗(yàn)還可以檢驗(yàn)新建大型橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，為交竣工質(zhì)量鑒定提供準(zhǔn)確依據(jù)。
　　但是，由于技術(shù)資料的缺乏、理論分析假設(shè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備性能、檢測(cè)人員素質(zhì)及試驗(yàn)

2、環(huán)境等多種因素的影響，目前實(shí)際橋梁荷載試驗(yàn)往往得不到滿意的結(jié)果。
　　當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)行的有關(guān)公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主要有《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011)及《大跨徑混凝土橋梁荷載試驗(yàn)的方法（1982版）》，前者對(duì)靜載試驗(yàn)的介紹過于籠統(tǒng)，后者由于發(fā)布時(shí)間較早一直沒有更新版本，也不能滿足當(dāng)前荷載試驗(yàn)的需要。根據(jù)公路橋梁建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)，公路橋梁靜載試驗(yàn)必將更廣泛的應(yīng)用，有關(guān)規(guī)范體系有待完善。目前由長(zhǎng)安大學(xué)