群控電梯的設計與調度策略優(yōu)化研究.pdf

1、本課題來源于2016年“西門子杯”中國智能制造挑戰(zhàn)賽邏輯控制組決賽題目，大賽舉辦方作為實際工程的甲方，針對控制對象提出控制要求，參賽方作為乙方，針對甲方提出的工程設計要求，設計出更加合理的控制方案。電梯作為現(xiàn)今社會常見的特殊設備，在科技日益發(fā)達，人口日益增多，高層樓宇的不斷涌現(xiàn)，電梯在我們生活中起著必不可少的作用。同樣，正是因為如此，隨著辦公樓層以及同樓層辦公人數(shù)的日益增多，一樓一梯的狀態(tài)越來越難滿足人們的生活工作需求，然而多部電梯的運

2、行雖然在一定程度上可以更便捷的滿足乘客的需求，同時多部電梯的能耗也將提高，而且在乘客流較為少的時候不可避免
　　著能源以及資源。為了解決這一問題，早期的學者提出了群控的思想，用一個控制器通過合理的調度來解決多部電梯運行過程中不協(xié)調的工作狀態(tài)。經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，隨著人工智能的出現(xiàn)，群控技術也從簡單自動控制向著智能控制發(fā)展，而伴隨著人工智能在各個領域的成功應用，為人工智能在電梯群控技術中的實現(xiàn)奠定了基礎。
　　現(xiàn)階段的群控技術

3、主要是將更好的群控調度策略通過控制器來實現(xiàn)應用，在已經(jīng)較為成熟的案例中，人工智能已經(jīng)成功的與單片機等多種控制器相結合應用，然而本課題甲方針對的控制器是可編程邏輯控制器，該控制器在邏輯控制方面作用較為明顯，而電梯的調度控制就是一種極為普遍的邏輯控制過程，所以深受電梯控制設計者的青睞。而人工智能出現(xiàn)后作為調度算法使用在電梯控制器中時避免不了面對控制器本身的缺陷，可編程邏輯控制器計算能力偏弱是其與人工智能算法結合時最大的障礙。所以當可編程邏輯

4、控制器作為電梯控制器時選擇一個合理的調度算法是至關重要的，合理的調度關乎著電梯運行時可以更加便捷，更加節(jié)能，帶給乘客更加舒適的體驗。
　　在對電梯群控系統(tǒng)的結構特性、工作原理以及該技術最新發(fā)展概況綜述的基礎上，對電梯群控系統(tǒng)研究中的控制算法以及控制策略的采用、實施的效果和存在的問題等進行了詳細分析。群控電梯調度策略的優(yōu)化旨在提高電梯組的工作效率，降低能耗，傳統(tǒng)邏輯控制算法控制效果不夠理想，而隨著人工智能算法的出現(xiàn)，將智能算法應用到