大風浪中載貨干散貨船安全評價研究.pdf

1、近年來，大量散貨船全損海難案件不斷發(fā)生，損失的噸位位居所有船舶海難損失載重噸位第一，造成了嚴重的人命和財產(chǎn)損失。天氣因素和船舶進水沉沒引起的散貨船海難最多。這些船舶沉沒的主要特點是：裝載高密度貨物，船體結(jié)構(gòu)損失嚴重，在大風浪的作用下引起船體進水而沉沒。由于沉沒速度快、船員可利用的逃生時間短，造成嚴重的生命財產(chǎn)損失。除了從散裝船的設(shè)計缺陷尋找原因外，加強對散貨船的安全狀況進行評價，及時發(fā)現(xiàn)并消除存在的安全隱患顯得尤為重要。 在由“

2、人-船-環(huán)境”要素所構(gòu)成的交通安全系統(tǒng)中，本文通過研究分析有關(guān)海事統(tǒng)計資料、船舶適航性的要求、PSC檢查重點項目，歸納總結(jié)出評價大風浪中干散貨船航行安全的一票否決指標和模糊綜合評判指標。 模糊綜合評判指標包括船舶條件中所包含的船舶噸位、船齡、船體結(jié)構(gòu)強度、船舶設(shè)備、穩(wěn)性等因素和環(huán)境條件中的風和浪等因素，重點考慮其對惡劣條件下船舶航行安全的影響，人為因素只考慮一票否決指標。 運用系統(tǒng)工程學原理，通過層次分析法，確定各評價指