區(qū)域農村公路網布局規(guī)劃方法研究.pdf

1、近幾年，我國對區(qū)域農村公路進行了系統(tǒng)規(guī)劃和建設，極大地促進了農村地區(qū)國民經濟和社會發(fā)展。由于農村地區(qū)經濟變化大，灰色信息復雜，導致農村公路規(guī)劃與農村經濟發(fā)展不相適應。在此背景下，本論文采用系統(tǒng)論的思想和理論與實例分析相結合的方法，對農村公路網規(guī)劃中的關鍵問題一公路網布局規(guī)劃方法進行了研究，提出了適應農村自然地理及社會經濟狀況的布局規(guī)劃方法和評價模型。
　　 在農村公路發(fā)展狀況分析中，分別從農村社會經濟系統(tǒng)，公路運輸?shù)淖饔靡约肮?/p>

2、建設與農村發(fā)展的關系進行了分析。通過對農村地區(qū)的經濟空間分布、產業(yè)結構和資源分布情況分析，得出農村地區(qū)發(fā)展對公路交通運輸?shù)男枨?；進而系統(tǒng)分析了農村公路交通現(xiàn)狀，剖析了公路運輸在農村綜合運輸體系中的地位和作用；同時，闡述了農村公路建設與農村經濟發(fā)展、農村社會發(fā)展以及農村環(huán)境保護之間的相互關系。
　　 在建設農村公路的背景下，全面分析了影響農村公路布局規(guī)劃的因素，并提出了農村公路網布局規(guī)劃的原則。同時，本文對重要度聯(lián)合區(qū)位方法進行了

3、深刻剖析，并運用灰色關聯(lián)度方法對其重要度指標的選取和指標權重的確定進行了改進，提出了適合農村公路網布局規(guī)劃的改進重要度聯(lián)合區(qū)位法。
　　 在公路布局規(guī)劃適應性評價中，從農村公路布局規(guī)劃適應性的基本內涵和基本特征出發(fā)，建立了農村公路布局規(guī)劃適應社會經濟的評價指標體系，同時提出一種改進的評價模型一改進灰色關聯(lián)度評價模型。
　　 最后，通過查找、整理2000-2005年HT地區(qū)的相關指標數(shù)據(jù)資料，運用論文提出的農村公路布局規(guī)劃