應(yīng)用汽車尾氣廢熱于吸附式制冷的循環(huán)控制系統(tǒng).pdf

1、應(yīng)用汽車尾氣廢熱于吸附式制冷的循環(huán)控應(yīng)用汽車尾氣廢熱于吸附式制冷的循環(huán)控制系統(tǒng)制系統(tǒng)Thecontrolsystemofadsptionrefrigerationdrivenbywasteheatexhaustedfromautomobile學(xué)科專業(yè)：檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置研究生：王智濤指導(dǎo)教師：姜印平高級(jí)工程師天津大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院二零一三年十二月中文摘要中文摘要隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類對(duì)于能源的需求量日益增加。在沒(méi)有新能源大量且

2、廣泛的應(yīng)用之前，石油、煤、天然氣等主要能源在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)居于主要地位。目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要燃燒汽油、柴油和天然氣等燃料，利用率一直很低，工作效率低下，且不能很好地對(duì)能源實(shí)現(xiàn)多次利用。應(yīng)用汽車尾氣廢熱進(jìn)行冷藏車及汽車空調(diào)的制冷，就能有效地利用低品位余熱，實(shí)現(xiàn)了能源的再利用，節(jié)約了制冷所需的油耗。本課題主要通過(guò)分析利用汽車尾氣廢熱對(duì)汽車進(jìn)行吸附式制冷的系統(tǒng)循環(huán)過(guò)程，設(shè)計(jì)制作相應(yīng)的控制電路系統(tǒng)。通過(guò)單片機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使得該制冷系統(tǒng)自動(dòng)

3、化，實(shí)現(xiàn)了智能控制，并通過(guò)借鑒解耦控制思想提出了一種閥門狀態(tài)控制方法，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)控制過(guò)程，更易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)為吸附式制冷系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用提供了可能。本文首先闡述了課題背景及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，明確了汽車尾氣廢熱為吸附式制冷提供熱源的可行性。然后對(duì)吸附式制冷的化學(xué)工藝流程進(jìn)行了分析和總結(jié)。并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了單片機(jī)智能控制系統(tǒng)，增加了制冷過(guò)程自動(dòng)化功能，和基于解耦控制思想的閥門狀態(tài)控制，最后設(shè)計(jì)并印制了PCB硬件控制板以及編