mba論文電動汽車共享系統(tǒng)(evss)研究word

1、浙江工業(yè)大學碩士學位論文 電動汽車共享系統(tǒng)（EVSS）研究 碩士學位論文 碩士學位論文 論文題目： 電動汽車共享系統(tǒng)（ 電動汽車共享系統(tǒng)（EVSS）研究 ）研究 作者姓名 作者姓名 朱方思宇 朱方思宇 指導教師 指導教師 鮑健強 鮑健強 教授 教授 學科專業(yè) 學科專業(yè) 科學技術(shù)哲學 科學技術(shù)哲學

2、 培養(yǎng)類別 培養(yǎng)類別 全日制學術(shù)型碩士 全日制學術(shù)型碩士 所在學院 所在學院 政治與公共管理學院 政治與公共管理學院 提交日期 提交日期 2016 年 4 月 14 日 浙江工業(yè)大學碩士學位論文 電動汽車共享系統(tǒng) （EVSS）研究 1 電動汽車共享系統(tǒng)（ 電動汽車共享系統(tǒng)（EVSS EVSS）研究 ）研究 摘 要 隨著溫室效應、

3、環(huán)境污染以及能源危機等問題的日益加劇， 傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型壓力。 而電動汽車 （本文提到的電動汽車均指純電動汽車）以蓄電池為驅(qū)動力，具有明顯的低碳優(yōu)勢，推廣電動汽車已成為實現(xiàn)低碳發(fā)展、改善城市環(huán)境的戰(zhàn)略選擇。 然而在自身低碳優(yōu)勢和政策大力支持的背景下， 電動汽車卻由于整車和電池技術(shù)的瓶頸、 基礎(chǔ)設(shè)施的不配套、 商業(yè)模式的壟斷等原因，在私家車領(lǐng)域的推廣效果并不理想。 要實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)的突破式發(fā)展， 必須改變現(xiàn)有的推廣模式

4、，尋找新的驅(qū)動力。 隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的發(fā)展， 一種協(xié)同共享的生產(chǎn)方式、 消費方式和生活方式正在逐漸發(fā)展起來， 人們的消費觀念和消費習慣悄然發(fā)生著改變。以這一趨勢為背景，本文提出了電動汽車共享系統(tǒng)（EVSS） ，一個以物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐， 實現(xiàn)電動汽車及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施高效共享的智能開放的共享平臺。 EVSS 融入了低邊際成本、 互聯(lián)互通、 共建共享的互聯(lián)網(wǎng)思維，為電動汽車的發(fā)展帶來了新的機遇， 不僅具有良好的

5、社會效益和環(huán)境效益， 還具有長期的經(jīng)濟效益。 本文對電動汽車的優(yōu)勢及發(fā)展瓶頸進行了詳細梳理， 提出了在共享經(jīng)濟背景下電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇， 并對已有的具有代表性的電動汽車共享項目進行了研究，分析其發(fā)展經(jīng)驗和存在問題，以提出對構(gòu)建電動汽車共享系統(tǒng)（EVSS）的啟示。在此基礎(chǔ)上，論文將重點放在 EVSS 的基本框架研究上，具體闡述了共享系統(tǒng)的基本架構(gòu)，包括運行設(shè)計、車輛共享和基礎(chǔ)設(shè)施共享。最后，論文將落腳點放到了電動汽車共享系統(tǒng)的支撐體系