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1、回轉(zhuǎn)齒耙式清污機(jī)制造工藝 回轉(zhuǎn)齒耙式清污機(jī)制造工藝一:清污機(jī)制造工藝 一:清污機(jī)制造工藝1. 1.下料 下料1.1 軌道倉(cāng)外協(xié)折彎制作,或使用角鋼同鋼板組焊而成(角鋼拼裝的 軌道倉(cāng)因其長(zhǎng)度可以保證,優(yōu)先選用)。軌道倉(cāng)墊塊高度采用型鋼切 割,保證高度 60(0/-1)。1.2 各型鋼切割宜采用無(wú)齒鋸或鋸床切割。主梁、次梁長(zhǎng)度方向下料 尺寸可適當(dāng)小于圖紙尺寸 2-3mm,其同邊梁對(duì)接位置切割出縮口。1.3 齒耙用鋼管長(zhǎng)度保證圖紙尺寸 L(0
2、/-1),主軸用鋼管長(zhǎng)度保證 圖紙尺寸 L±1。2. 2.組焊機(jī)架 組焊機(jī)架2.1 焊接手段:HN 型鋼的邊梁和主梁的組合焊縫焊接采用手工電弧焊, 打出坡口。主梁、邊梁對(duì)接焊縫采用手工電弧焊,打出坡口。其余焊 縫可全部采用二保焊。2.2 組焊2.2.1 鋪置梁體拉方找正,打中心線及軌道倉(cāng)邊緣線,對(duì)角線拉方尺 寸≤3mm 為合格,各梁中心距為 L±3。特別注意:邊梁、主梁需校正 合格后,進(jìn)行拼焊。且梁體對(duì)接焊前,校正翼
3、緣板及腹板切口平整后, 再進(jìn)行滿焊。2.2.2 布置機(jī)頭。依圖紙尺寸組合機(jī)頭并滿焊,然后與機(jī)架組合焊接。 隨后對(duì)機(jī)架進(jìn)行滿焊處理。2.2.3 焊軌道倉(cāng)。焊前機(jī)架正反面須打軌道倉(cāng)的樣線。底彎軌道倉(cāng)、 上彎軌道倉(cāng)、下彎軌道倉(cāng)組焊滿焊完畢后,再焊接在機(jī)架上。對(duì)稱的 2 個(gè)底彎軌道倉(cāng)必須以平尺校正后再焊接。軌道倉(cāng)焊縫采用單面焊接, 保證軌道倉(cāng)內(nèi)平整、無(wú)焊瘤等焊接缺陷。對(duì)軌道倉(cāng)接口處錯(cuò)牙,可配 合焊縫及錘擊校正。須保證軌道倉(cāng)內(nèi)腔尺寸 75(0/+
4、3)。4. 4.清理、初防腐 清理、初防腐4.1 清污機(jī)機(jī)架安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前必須進(jìn)行清理、修補(bǔ),需保證機(jī)架無(wú) 漏焊,焊縫美觀且余高符合圖紙要求。在無(wú)焊瘤、飛邊、錯(cuò)口等焊接 缺陷后再進(jìn)行打砂防腐。防腐處理采用底漆+中間漆,面漆整機(jī)調(diào)試 后噴涂。5. 5.安裝電機(jī) 安裝電機(jī)5.1 電機(jī)采用立式直聯(lián)擺線減速電機(jī)的臥式使用。安裝位置要求:在 清污機(jī)正常使用工況時(shí),減速機(jī)油尺位置置于同地面平行位置。5.2 電機(jī)處主動(dòng)鏈輪排入減速機(jī)軸頭后以螺栓鎖緊。
5、之后與傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 出傳動(dòng)鏈輪平行度為±1.5mm。可加隔套校正。6. 6.安裝傳動(dòng)裝置 安裝傳動(dòng)裝置6.1 制作軸承座機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)內(nèi)導(dǎo)軌(25*14 鍵坯)采用φ20 塞焊前, 需先將軸承座在導(dǎo)軌內(nèi)試滑動(dòng)。在滑動(dòng)順暢時(shí),進(jìn)行塞焊。6.2 安裝主軸裝置。6.2.1 主軸采用 45#鋼管及 45#圓鋼的焊接件。手工電弧焊塞焊需飽滿。 焊后對(duì)主軸進(jìn)行精車。銑主軸上鍵槽時(shí),需先對(duì)主軸平臺(tái)劃線,嚴(yán)格 保證鍵槽的直線度。6.2.2 清污鏈輪以
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