基于貢獻能力的建設項目可持續(xù)評價研究.pdf

1、項目在建設和運營階段，都會產(chǎn)生有利的和不利的影響，只有在項目能以最小的消耗實現(xiàn)最大的綜合貢獻，發(fā)揮建設項目的最大效率，這樣才是真正的走可持續(xù)發(fā)展道路。本文從關注建設項目的貢獻能力這個角度出發(fā)，構(gòu)建了基于貢獻能力的建設項目可持續(xù)評價指標體系，實現(xiàn)了對建設項目貢獻能力的合理評價，從而達到為決策主體在立項選案時提供科學依據(jù)，并為貢獻能力大的建設項目提供更大激勵的目的。 本文在理論研究上，首先結(jié)合可持續(xù)發(fā)展的原理論述了建設項目評價指標體

2、系的建立過程、篩選原則及評價方法；之后介紹了基于貢獻能力的建設項目外部性，其中重點闡述了正外部性，為建設項目的貢獻能力指標分析奠定了理論基礎。在體系創(chuàng)新上，先從生態(tài)學的角度，結(jié)合生態(tài)足跡與能值分析法，構(gòu)建了建設項目的生態(tài)貢獻能力可持續(xù)評價模型。通過此模型不僅可以直觀的判斷出項目是處于生態(tài)盈余狀態(tài)還是處于生態(tài)赤字狀態(tài)，還可定量的評價出項目的生態(tài)貢獻能力，使建設項目朝著低生態(tài)足跡的方向發(fā)展；并用北大奧運體育館作案例分析，證明該模型的可操作性

3、；然后從建設項目對經(jīng)濟、社會及環(huán)境方面貢獻能力的角度，構(gòu)建了基于綜合貢獻能力的建設項目可持續(xù)評價指標體系，詳細介紹了各項具體指標的內(nèi)容及獲得方式，在評價方法上分別采用層次分析法和熵值法對建設項目的綜合貢獻能力進行主觀和客觀方面的評價。在最后的實證分析中，先用層次分析法對單個成渝高速公路項目進行主觀性評價，再引入幾個樣本項目，通過熵值法來客觀評價。無論選用層次分析法還是熵值法，其最后的評價結(jié)果都表明成渝高速公路對當?shù)氐慕?jīng)濟、社會和環(huán)境方面