列車絕緣參數(shù)測試儀的開發(fā).pdf

1、列車絕緣參數(shù)檢測是保證列車正常供電和行車安全的重要環(huán)節(jié)。 列車絕緣參數(shù)檢測有其自身的特點(diǎn)：一是測量參數(shù)單一，只需測量出列車干線相間和對地的絕緣電阻即可：二是測量數(shù)據(jù)量大，需要測量列車子車和母車的絕緣電阻，對于單列列車，根據(jù)其配電形式不同，如三相制配電方式下需要同時測出AB、AC、BC、AN、BN和CN各相間和線間的絕緣參數(shù)才能判斷列車絕緣性能好壞，一次測量操作的數(shù)據(jù)量很大；三是現(xiàn)場打印測量數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的可靠性；四是測試儀要求體

2、積小、重量輕、攜帶方便。 本文重點(diǎn)論述了列車絕緣參數(shù)測試儀的軟硬件設(shè)計方案和實現(xiàn)方法。。 絕緣測試儀中高壓發(fā)生器是系統(tǒng)的重要組成部分，本文設(shè)計的DC—DC升壓電路，獨(dú)特的變壓器繞制結(jié)構(gòu)和PWM工作方式，不僅簡化了電路構(gòu)成，減小了測試儀體積，還實現(xiàn)了在低壓端切換電壓量程，提高系統(tǒng)的安全性。 對于檢測系統(tǒng)來說，測試數(shù)據(jù)的精度是重要的技術(shù)指標(biāo)，其不僅受測量電源穩(wěn)定性的影響，還跟測量方法有關(guān)。本文采用的雙支路測量網(wǎng)絡(luò)，測

3、量原理簡單，實現(xiàn)方便，其結(jié)果完全抵消了測量電壓波動的影響，降低了電源制作難度，提高了數(shù)據(jù)測量精度。 此外，本文通過單片機(jī)SPI接口擴(kuò)展大容量存儲單元，可將絕緣電阻值、測量時間、測量車次號、人員號以及現(xiàn)場溫濕度等參數(shù)以記錄的形式長期保存，滿足列車絕緣參數(shù)測量數(shù)據(jù)量大的要求，方便進(jìn)行數(shù)據(jù)回溯。 同時，系統(tǒng)還提供了微型打印機(jī)接口，測量完畢后即可現(xiàn)場打印結(jié)果，提高數(shù)據(jù)的可靠性，省時省力。 本測試儀可使操作人員迅速直觀地判