全數字化NAVTEX接收機設計與實現.pdf

1、航行告警系統(tǒng)(NAVTEX)是以窄帶直接印字電報(National Bank Direct Brokerage,NBDP)方式發(fā)送和自動接收海上航行與氣象警告、氣象預報等緊急信息的系統(tǒng)。NAVTEX接收機是GMDSS(全球海上遇險與安全)系統(tǒng)的重要組成部分之一,在航海安全保障中具有重要作用,越來越多的國家引起重視。目前,我國的NAVTEX接收機技術與產品落后于國際水平?；诖?本文開展了全數字化NAVTEX接收機的設計與實現。
　

2、　論文綜述了國內外NAVTEX接收機技術的發(fā)展現狀,分析了系統(tǒng)原理與技術要求,提出了以ADI公司ADSP-BF518F DSP為核心控制器的接收機總體方案。實現國際報文(518KHz)和本地報文(4209.5KHz或486KHz)同時接收、報文保存、報文顯示及自檢等功能。
　　接收機的硬件電路主要包括濾波電路、放大電路、混頻器、本振電路、自檢電路、數/模轉換電路、控制器、人機交互電路、存儲電路和通信電路等。主要完成對天線接收到的信

3、號進行頻段選擇、放大、下變頻到中頻信號和放大調理等處理。調理后的模擬信號經模/數轉換后,最終輸入給DSP進行一系列的數字處理。同時,使用SD卡、SDRAM和Flash等存儲器進行存儲報文、接收機工作狀態(tài)、站臺表、字庫信息和數字下變頻中用的正弦表等數據。接收機還具有LCD報文顯示、語音合成輸出、遠程通信等功能模塊,進而對所接收的報文信息進行顯示和語音提示等處理,以及接收組合導航系統(tǒng)(INS)的位置信息并計算出接收機的位置來完成自動接收功能

4、。同時,還能與其它的設備進行網絡通信,實現資源共享。
　　以數字下變頻(DDC)、數字控制振蕩器(NCO)、低通濾波器(LPF)、積分梳狀(CIC)抽取濾波器、半帶(HB)抽取濾波、數字解調和報文解碼等技術為理論基礎,設計了接收機的軟件。軟件包括直接數字頻率合成(DDS)、模/數轉換(A/D)、數字下變頻、數字解調、報文解碼、人機交互和報文存儲等模塊。主要完成信號的下變頻、濾波、解調和解碼以及報文的存儲和顯示等功能。同時,實現了處