基于WSN技術的橋梁隧道貫通地線監(jiān)測方案研究.pdf

1、高速鐵路中的貫通地線用于鐵路系統(tǒng)上電氣設備統(tǒng)一接地，對鐵路安全和抗干擾具有重要作用。但是，在一些貫通地線無法埋地鋪設橋梁隧道處頻繁發(fā)生貫通地線被偷盜或人為損壞的現(xiàn)象，若不能及時發(fā)現(xiàn)并維修，就會對列車的行車安全造成極大的威脅，還可能對鐵路沿線的其他設備及電纜產(chǎn)生影響，因此對綜合貫通地線監(jiān)測系統(tǒng)的研究具有重要的意義。本文提出并設計了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡的貫通地線監(jiān)測方案，并對其在電氣化鐵路環(huán)境中的抗干擾能力進行了分析，主要工作包括以下三方

2、面:
　　首先分析了無線傳感器網(wǎng)絡MAC協(xié)議面臨的問題，提出了一種基于IEEE802.15.4/ZigBee協(xié)議的無線傳感器網(wǎng)絡多信道MAC方案，從理論上解決了無線傳感器網(wǎng)絡內(nèi)部的干擾與沖突問題。
　　第二，提出了一種基于IEEE802.15.4/ZigBee協(xié)議的無線傳感器網(wǎng)絡貫通地線監(jiān)測方案，并就監(jiān)測設備、網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)、定時休眠機制以及數(shù)據(jù)傳輸格式幾方面對方案進行了詳細設計。
　　最后，論文對IEEE802.15.