橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)與對風(fēng)響應(yīng).pdf

1、在地震荷載和(或)風(fēng)荷載作用下，橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的振動容易使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生疲勞破壞，并引起行人或車輛的不安全感或不舒適感，甚至使橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件完全破壞，導(dǎo)致交通中斷，使救災(zāi)工作受阻，以致造成生命和財產(chǎn)的更大損失，使震(振)害程度擴大。 本文介紹了橋梁結(jié)構(gòu)在地震作用下破壞形式與破壞機理及其原因分析，橋梁抗震的地震力理論基本原理和方法與抗震設(shè)計方法的變化，并以-工程實例-騎騾溝橋分析了在強震(超越概率2％)激勵下橋墩的彈塑性響應(yīng)，從而得

2、到橋墩的破壞過程；靜風(fēng)荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的靜力風(fēng)荷載的計算方法，風(fēng)致靜力失穩(wěn)的判斷；橋梁結(jié)構(gòu)的各種風(fēng)致振動形式，如馳振、顫振、抖振與渦激振動，其中也包括斜拉橋的拉索在風(fēng)及風(fēng)雨共同作用下的各種振動形式，并闡述了各種振動所對應(yīng)的風(fēng)荷載的計算方法或風(fēng)荷載所對應(yīng)的無量綱參數(shù)的求解方法：各種橋型對地震與風(fēng)振響應(yīng)的敏感性以及在設(shè)計中需注意的問題；橋梁結(jié)構(gòu)的振動控制-被動控制、主動控制、半主動控制和混合控制的基本概念及其在工程中的應(yīng)用與發(fā)展前景。