膨脹土路塹邊坡變形特性及破壞機(jī)理研究.pdf

1、膨脹土是一種吸水膨脹軟化、失水收縮開(kāi)裂的特殊粘性土，在路塹邊坡工程中，常常出現(xiàn)滑塌等現(xiàn)象，其嚴(yán)重制約著我國(guó)中、西部膨脹土地區(qū)高等級(jí)公路的建設(shè)。為此，本文結(jié)合西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“膨脹土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究”，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，分析研究膨脹土基本工程性狀和了解掌握膨脹土路塹邊坡含水量和吸力變化規(guī)律，以及定量分析干濕循環(huán)條件下膨脹土坡體強(qiáng)度和吸力場(chǎng)變化特征，并利用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)膨脹土邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行模擬分析。 本文首先通過(guò)大

2、量室內(nèi)試驗(yàn)，獲得了南陽(yáng)一鄧州高速公路路塹邊坡膨脹土的礦物組成以及各項(xiàng)物理化學(xué)指標(biāo)，并采用標(biāo)準(zhǔn)吸濕含水率表征該膨脹土的工程特性，判定其為中強(qiáng)膨脹土。 其次通過(guò)膨脹土的膨脹變形試驗(yàn)，強(qiáng)度試驗(yàn)以及干濕循環(huán)效應(yīng)對(duì)膨脹土抗剪強(qiáng)度的影響，探討了其變形參數(shù)和抗剪強(qiáng)度參數(shù)的變化規(guī)律，為穩(wěn)定性分析提供可靠的參數(shù)依據(jù)，并提出了膨脹土的實(shí)用型本構(gòu)模型。 進(jìn)而以膨脹土室內(nèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，將南鄧路膨脹土的土水特征曲線的方程以及滲透系數(shù)隨含水量的變