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文檔簡介
1、近年來,我國高速公路發(fā)展迅速,與之相對應的交通事故也是層出不窮。在道路交通安全的領域中,隧道路段的安全狀況擁有獨特和重要的地位。在隧道路段的駕駛過程中,駕駛人的視覺注視轉移與普通道路有著很大的差異性。本文旨在研究駕駛人在駕駛車輛經過隧道過程中,視覺的注視轉移規(guī)律,希望研究內容對提高隧道路段安全和對駕駛員視覺研究能夠有所裨益。
本研究在真實環(huán)境下進行了實車試驗,選取包茂高速陜西段的9個隧道道路作為試驗線路,選取三名駕駛人,采用S
2、R Research公司出產的Eye Link II型眼動儀追蹤記錄駕駛人的眼動行為特征。同時,選用GPS和五輪儀采集坐標、位移和速度等相關數據。在對國內外研究進行回顧和整理的基礎上,根據實際情況和數據的聚類分析對隧道路段的駕駛人的視覺注視分布區(qū)域進行劃分,共八個區(qū)域,分別為:前面遠方、車內后視鏡、左方、正前方、右方、左后視鏡、右后視鏡、右方、駕駛儀器?;谒杉臄祿Y合試驗路線特點,分析了駕駛人在隧道的進口段、中間段和出口段的視覺
3、轉角轉移頻次和視覺分布情況,運用馬爾可夫鏈理論分析了注視點在各區(qū)域之間的一步和兩步轉移規(guī)律。
研究結果表明,駕駛人的視覺注意轉移頻次在隧道進口段和隧道出口段中,在隧道口有一個短暫的快速上升。在隧道里駕駛人的視覺頻次略低于在普通路段。駕駛人的視覺注意轉移注視分布大概是正前方>前面遠方>左(右)方>左(右)后視鏡>駕駛儀器>車內后視鏡。在進口段和出口段駕駛人的左方和右方的視覺分布上升,在隧道中間段的駕駛人前面遠方的視覺分布很少。同
4、普通路段相比,隧道路段的正前方的視覺分布略低于普通路段。駕駛人的視覺注意轉移概率主要與三個因素有關:一、當前所在區(qū)域,最大的轉移概率一般是停留在自身區(qū)域;二、視覺分布的多少,正前方的視覺分布最多,所以當前區(qū)域往正前方的視覺注意轉移概率一般較大;三、空間位置的分布,一般來說,跳過某區(qū)域,從當前區(qū)域跳到空間位置很遠區(qū)域的概率一般較小,轉移到周圍區(qū)域的概率更大。
本論文得到國家自然科學基金項目《駕駛員視覺注意聚焦及轉移模式與隧道空間
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