車用沼氣純化裝置試驗研究.pdf

1、課題以沼氣純化為背景，針對規(guī)模150m3的輔熱集箱式沼氣工程設計出一套車用沼氣純化裝置，對其所產(chǎn)沼氣進行過濾、提純性能測試與研究，并得出相關數(shù)據(jù)及結論。沼氣經(jīng)過純化裝置后甲烷含量可達93％以上，為沼氣作為車用燃料替代車用天然氣燃料的研究提供技術參考。本文主要研究了國內(nèi)外沼氣純化工藝技術現(xiàn)狀及進展，并針對150m3規(guī)模輔熱集箱沼氣工程所產(chǎn)的沼氣氣質，研究了車用沼氣純化工藝及其純化裝置，分析了車用沼氣純化裝置的技術經(jīng)濟可行性。 通過

2、試驗研究，本文得出如下結論： 1、以養(yǎng)豬糞便為原料的150m3規(guī)模輔熱集箱式沼氣工程生產(chǎn)的沼氣組成為甲烷(CH4)含量60.8％、二氧化碳含量(CO2)31.6％、一氧化碳(CO)1.02％、氫氣(H2)3.24％、水分34mg/m3及其它氣體。 2、該沼氣經(jīng)過車用沼氣純化裝置處理后，甲烷(CH4)含量可提高到93.1％，一氧化碳(CO)1.02％、氫氣(H2)3.24％。達到車用燃氣標準。 3、在車用沼氣純化裝

3、置脫硫化氫單元的研究分析中表明，選擇合適的脫硫劑顆粒直徑、環(huán)境溫度、流速等條件，硫化氫可以完全被除去。由于硫化氫(H2S)含量較低，所以甲烷含量沒有明顯的增高。實驗得出所設計脫硫化氫單元在72小時需換料一次，脫硫劑失效后可加熱再生，循環(huán)使用，工作時可采用兩個脫硫器替換使用來保證脫硫的順利進行。 4、沼氣經(jīng)過車用沼氣純化裝置的除二氧化碳單元后，甲烷(CH4)含量由原來的60.8％提高到89.6％，在0-6.5小時內(nèi)脫碳效果在99％

4、以上，即在一個換料周期6.5小時內(nèi)，經(jīng)過脫碳后的沼氣二氧化碳(CO2)含量小于0.1％。換料時可關閉閥門，即時換料。 5、沼氣經(jīng)過車用沼氣純化裝置除水干燥單元后，氣體含量為甲烷(CH4)93.1％，一氧化碳(CO)1.02％，氫氣(H2)3.24％?？梢赃_到車用燃氣標準，實驗得出所設計除水干燥單元在32小時需換料一次，干燥劑失效后可除水再生，循環(huán)使用，工作時可采用兩個干燥器替換使用來保證干燥過程的順利進行。 6、整個車用