城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平評價(jià)研究.pdf

1、分類號——UDC密曩●■■■■■■■■■●■■●■●■●■■●●■■一學(xué)校代碼量鱧窆2武成程歹太尊學(xué)位論文題目域壹堡圭筮塞亟綾旦整盤查疊儉盟究英文EvaluationResearchonUrbanParkandRide題目SY逝堡：墨墨曼凸叢盟L曼Y曼!研究生姓名一一一奎咽焦指導(dǎo)教師姓名云俊申請學(xué)位級別碩士430070論文提交日期顯!墨：必竺論文答辯日期山f主!ff!蘭塵學(xué)位授予單位盛墊墨墨盤鱟學(xué)位授予Et期2013年10月摘要進(jìn)入二十

2、一世紀(jì)之后，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，在國內(nèi)許多大中型城市中，城市停車位缺乏和城市交通擁堵都已經(jīng)非常普遍，這種情況不僅嚴(yán)重阻礙了人們的生活、工作和學(xué)習(xí)，同時(shí)也嚴(yán)重制約了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。面對日益緊張的城市停車和城市交通現(xiàn)狀，努力開展城市停車換乘系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)成為城市交通規(guī)劃中必不可少的部分。在建設(shè)城市停車換乘系統(tǒng)的同時(shí)，必須更加注重其服務(wù)水平的情況，因此，論文就城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的相關(guān)內(nèi)容展開討論。本論文

3、主要研究了影響城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的因素，在分析服務(wù)水影響因素的基礎(chǔ)上，按照科學(xué)性和實(shí)用性原則、綜合性和系統(tǒng)性原則、指標(biāo)的可比性和可靠性原則、以及指標(biāo)的直觀性原則和可操作性原則，構(gòu)建城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平評價(jià)指標(biāo)體系，對各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行定性分析和定量分析，并對各評價(jià)指標(biāo)的含義和計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)的說明。最后，選擇一個(gè)城市進(jìn)行實(shí)證分析，通過理論及實(shí)證分析挖掘城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的內(nèi)在規(guī)律，發(fā)現(xiàn)城市停車換乘系統(tǒng)中存在的主要問題，并為城

4、市規(guī)劃和停車換乘企業(yè)的管理經(jīng)營提供科學(xué)的決策支持?？v觀全文，論文在闡述了城市停車換車系統(tǒng)服務(wù)水平研究的目的和意義的基礎(chǔ)上，分析了國內(nèi)外的城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的相關(guān)研究現(xiàn)狀，介紹了停車需求理論、城市停車規(guī)劃、城市停車分類、城市停車換乘和服務(wù)水平等理論，分析了城市停車換乘系統(tǒng)、城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平影響因素以及對城市停車換乘系統(tǒng)服務(wù)水平進(jìn)行評價(jià)的必要性，介紹了單一評價(jià)方法、組合評價(jià)方法和層次分析以及模糊綜合評價(jià)方法等常用的評價(jià)方法。最