基于CAN總線的車輛在線故障診斷系統(tǒng).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和電子控制技術(shù)的引入,汽車電子化程度越來越高,汽車的動力性、操縱穩(wěn)定性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了大幅提升,很好地緩解了全球范圍的環(huán)保、節(jié)能和交通安全等問題,但在汽車電子控制系統(tǒng)引入的同時,也帶來一些其他的問題,如粗大線束與汽車有限空間之間的矛盾日益加劇、系統(tǒng)運(yùn)行可靠性降低、故障發(fā)生的可能性增大、維修難度加大、需要共享的數(shù)據(jù)信息量增加等,因此總線技術(shù)和故障自診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,這也使車輛實(shí)時在線故障診斷系統(tǒng)的開發(fā)成為必要

2、。
　　本文是以應(yīng)用CAN總線網(wǎng)絡(luò)的車輛為研究對象,并且其應(yīng)用層協(xié)議符合以CAN總線為基礎(chǔ)的SAEJ1939協(xié)議,通過整車網(wǎng)絡(luò)實(shí)時提取并解析的車輛狀態(tài)信息和故障信息,對車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控,利用數(shù)據(jù)流分析法進(jìn)行在線故障診斷及報警和存儲,以便于駕駛員了解車輛的運(yùn)行狀態(tài),并為汽車的維修和保養(yǎng)提供有效的依據(jù)。論文主要對CAN總線技術(shù)及SAEJ1939協(xié)議進(jìn)行了分析和研究,分析了汽車故障的種類與特點(diǎn)、故障診斷的分類以及電子控制系統(tǒng)

3、故障的診斷方法,選取了適合于進(jìn)行在線故障診斷的方法—數(shù)據(jù)流分析法,根據(jù)系統(tǒng)的需求選擇了合適的芯片進(jìn)行診斷系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計,按照SAEJ1939協(xié)議并利用CANoe軟件進(jìn)行了整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)信息提取、解析和故障診斷的半實(shí)物仿真試驗(yàn)和實(shí)車試驗(yàn),驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計的合理性和可行性。
　　本文設(shè)計的故障診斷系統(tǒng)具有很好的適應(yīng)性,已分別在金龍、安凱、福田等客車上進(jìn)行了實(shí)車試驗(yàn),能夠通過實(shí)時提取的車輛狀態(tài)信息和故障信息進(jìn)行正確的故障診斷