船員適任考試英語閱讀理解中主位推進(jìn)模式的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程的不斷加快，世界航運貿(mào)易事業(yè)正得到空前的發(fā)展。我國是航運大國，也是海上勞務(wù)輸出的大國，這就決定了我國需要大量的船員。全國海船船員適任證書(Certificate of Competency)統(tǒng)一考試是交通部根據(jù)STCW78/95公約的要求組織實施的全國性考試。在全國范圍內(nèi)任何涉足海船船員這一職業(yè)的人員都必須按規(guī)定通過相應(yīng)的考試才能取得任職資格。
　　 全國海船船員適任(CoC)考試分駕駛專業(yè)和輪機專業(yè)，針對

2、不同專業(yè)，考試英語分為航海英語和輪機英語。目前中國海事局(MSA)對船員英語水平考核主要分為評估和筆試兩個方面。評估主要考核船員英語的聽力和口語運用能力，筆試則主要考核船員英語的閱讀和專業(yè)英語綜合運用能力。
　　 本文主要討論的是航海英語(NE)和輪機英語(MEE)的筆試部分中的關(guān)聯(lián)題(閱讀理解)，本文從中隨機抽取32期到40期的考試真題各50篇作為研究對象，以Halliday的系統(tǒng)功能語法中小句層面的主述位切分，和布拉格學(xué)派F

3、rantisekDanes提出的主位推進(jìn)理論為理論基礎(chǔ)，進(jìn)行研究作為專門用途英語(English forSpecial Purpose)航海英語和輪機英語的行文模式。Halliday提出語言三大純理功能：概念功能(ideational function)，入際功能(interpersonal function)和語篇功能(textual function)。文章的行文模式是由語篇功能決定的，而主位推進(jìn)是實現(xiàn)語篇功能的主要途徑。
　

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