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1、近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)市場(chǎng)也以驚人的速度、蓬勃的態(tài)勢(shì)迅速成長(zhǎng)。與此同時(shí),可持續(xù)發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等概念也逐漸深入人心。在這樣的大背景下,逆向物流和報(bào)廢汽車回收的問(wèn)題受到了企業(yè)界和學(xué)術(shù)界越來(lái)越多的關(guān)注。在這方面,歐美國(guó)家已經(jīng)有了很多成功的經(jīng)驗(yàn),從立法到報(bào)廢汽車的處理流程都已經(jīng)形成了完整的體系。實(shí)踐證明,報(bào)廢汽車的回收處理行為不但有很好的經(jīng)濟(jì)效益,而且有很重要的社會(huì)意義。一方面,回收的報(bào)廢汽車中有很多可以再利用或再循
2、環(huán)的資源,通過(guò)對(duì)這些資源的再生利用不但可以實(shí)現(xiàn)回收的經(jīng)濟(jì)效益,還可以緩解汽車行業(yè)面臨的資源困境。另一方面,報(bào)廢汽車中含有很多有害物質(zhì),如果不進(jìn)行專業(yè)的處理,這些物質(zhì)就會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。因此,報(bào)廢汽車的合理回收和科學(xué)處理是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面,具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。目前,我國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)存在多雜散的問(wèn)題,行業(yè)內(nèi)部缺乏秩序,行業(yè)布局不合理,導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)發(fā)展緩慢。然而,隨著汽車保有量的迅速增長(zhǎng),報(bào)廢汽車的數(shù)量也在不
3、斷增長(zhǎng)。報(bào)廢汽車回收行業(yè)存在的問(wèn)題將會(huì)進(jìn)一步凸顯出來(lái)。為了改善行業(yè)現(xiàn)狀,促進(jìn)我國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)的健康快速發(fā)展,越來(lái)越多的學(xué)者開始針對(duì)該行業(yè)進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的研究。然而,國(guó)內(nèi)學(xué)者的研究大部分以定性研究為主,討論行業(yè)現(xiàn)狀并提出相應(yīng)的對(duì)策。只有少數(shù)學(xué)者研究報(bào)廢汽車回收的體系設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題。
本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的總結(jié)和分析,結(jié)合逆向物流網(wǎng)絡(luò)和汽車逆向物流的基礎(chǔ)理論,對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車回收的逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題展開了研究。闡述了我國(guó)
4、報(bào)廢汽車回收行業(yè)的現(xiàn)狀,以及報(bào)廢汽車回收網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上對(duì)研究問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步定義,提出了一個(gè)多周期的混合整數(shù)非線性規(guī)劃模型。利用Lingo軟件對(duì)模型進(jìn)行了求解,通過(guò)算例驗(yàn)證了模型的有效性。最后,通過(guò)無(wú)能力約束的設(shè)備選址定位問(wèn)題建立了逆向物流網(wǎng)絡(luò)中回收中心的選址定位模型,通過(guò)模型可以確定網(wǎng)絡(luò)中回收中心的數(shù)量、各回收中心處理的報(bào)廢汽車量以及平均運(yùn)輸距離。在SITATION軟件中對(duì)全國(guó)的數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬求解,得到的結(jié)果是,覆蓋全國(guó)的報(bào)廢
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