GPS在現(xiàn)代公路勘測(cè)中的應(yīng)用研究.pdf

1、近幾年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加大投入，公路建設(shè)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，尤其是大批的現(xiàn)代高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)上馬。這些現(xiàn)代的高等級(jí)公路勘測(cè)相對(duì)于以往的傳統(tǒng)公路勘測(cè)，具有線路更長、精度要求更高、時(shí)間要求更緊，數(shù)據(jù)要求共享等一系列特點(diǎn)，需要我們加大公路勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工建設(shè)方面的科技含量，提高公路作業(yè)的現(xiàn)代化水平。 GPS技術(shù)應(yīng)用于公路勘測(cè)是公路建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大技術(shù)革命，其應(yīng)用前景十分廣闊。本文主要研究了在現(xiàn)代公

2、路勘測(cè)中，利用GPS靜態(tài)相對(duì)定位技術(shù)建立高精度的公路三維基礎(chǔ)控制網(wǎng)，以及利用GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)進(jìn)行高精度的實(shí)時(shí)定位與快速放樣等一整套關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合公路勘測(cè)工程實(shí)例進(jìn)行了分析驗(yàn)證。針對(duì)公路GPS網(wǎng)投影變形超限這一普遍問題，提出了應(yīng)根據(jù)公路的走向、長度等實(shí)際情況，選擇基于高斯投影的局部坐標(biāo)系統(tǒng)解決方案和基于蘭勃特投影的解決方案；針對(duì)公路GPS網(wǎng)中容易出現(xiàn)的公共點(diǎn)不兼容問題，提出了基于二維約束平差方案的公共點(diǎn)檢驗(yàn)方法；通過對(duì)公路GPS網(wǎng)