國(guó)內(nèi)海船安全檢查選船系統(tǒng)研究.pdf

1、我國(guó)是一個(gè)海運(yùn)大國(guó)，船隊(duì)數(shù)量龐大，由于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，船舶管理水平參差不齊等諸多因素的影響，船齡老舊，技術(shù)狀況不良船舶比例偏大，特別是中國(guó)沿海運(yùn)輸?shù)囊恍┑蜆?biāo)準(zhǔn)的船舶經(jīng)常發(fā)生事故，嚴(yán)重影響了我國(guó)水上交通安全。 船舶安全檢查制度，是我國(guó)海事主管機(jī)關(guān)對(duì)船舶進(jìn)行監(jiān)督管理的重要手段之一。其對(duì)消除低標(biāo)準(zhǔn)船舶，促進(jìn)船舶技術(shù)狀況的改善，維護(hù)船舶和船員海上安全秩序、保護(hù)海洋環(huán)境起到重要的作用早已成為業(yè)界共識(shí)。但是由于海事監(jiān)管力量有限，不可能對(duì)

2、所有船舶實(shí)施不間斷的監(jiān)管，安全檢查只能采取定期抽查的方式。但由于缺乏一定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)海船沒(méi)有建立選船機(jī)制，使所有船舶受檢周期相同，沒(méi)有體現(xiàn)形成獎(jiǎng)優(yōu)罰劣監(jiān)管原則，浪費(fèi)了海事管理資源。 針對(duì)上述不足之處，本文重點(diǎn)研究了在我國(guó)建立選船機(jī)制的重要性和必要性；總結(jié)港口國(guó)監(jiān)督選船的成功經(jīng)驗(yàn)；對(duì)比巴黎備忘錄、東京備忘錄、美國(guó)海岸警備隊(duì)及澳大利亞等國(guó)所采用的選船機(jī)制的優(yōu)缺點(diǎn)，并結(jié)合我國(guó)開(kāi)展安全檢查的實(shí)際情況，分析影響船舶安全的因素；運(yùn)用層