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文檔簡介
1、隨著自動化計算機技術(shù)的進步,人們對船舶動力電力系統(tǒng)的仿真與監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求越來越高,例如友好的人機交互界面、良好的實時性、系統(tǒng)的安全保密性、仿真的精確性等等。本文將應(yīng)用Visual Studio.NET2005、SQL SERVER2005和MATLAB2008B,進行船舶動力電力系統(tǒng)仿真研究與監(jiān)控界面設(shè)計。
本文所用系統(tǒng)以實驗室構(gòu)建的船舶混合推進控制裝置為原型,該裝置是由一臺柴油機和三臺電機組成的船舶動力電力試驗系統(tǒng)。
2、主要工作如下:
1、系統(tǒng)界面設(shè)計,根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的要求,本系統(tǒng)要設(shè)計的界面包括實時監(jiān)控界面,仿真監(jiān)控界面和用戶管理界面三部分共38個界面,其中每臺設(shè)備子界面有其流程圖的動態(tài)畫面、導(dǎo)航鍵、菜單欄、儀表等,利用C#中靈活的控件和定時器及圖形組件來實現(xiàn)。
2、數(shù)據(jù)庫設(shè)計,首先定義系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),其次根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),利用SQLSERVER2005創(chuàng)建系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,最后利用ADO.NET技術(shù)實現(xiàn)界面對數(shù)據(jù)庫的連接及訪問,以實
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