高速公路軟土路基沉降預(yù)測(cè)及分析平臺(tái)開(kāi)發(fā).pdf

1、土的物理力學(xué)參數(shù)和軟土路基沉降預(yù)測(cè)計(jì)算一直備受巖土工作者關(guān)注。隨著我國(guó)高速公路快速發(fā)展，相關(guān)單位積累了大量的地質(zhì)勘察資料和沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)，如果能夠借用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)豐富的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，將得到非常有價(jià)值的結(jié)論。 基于沉降預(yù)測(cè)的重要性、土性參數(shù)的關(guān)鍵性、勘察報(bào)告的廣泛性、網(wǎng)絡(luò)信息的先進(jìn)性以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的成熟性，論文將建立一個(gè)適于參數(shù)統(tǒng)計(jì)分析和方便沉降預(yù)測(cè)計(jì)算的分析平臺(tái)，并利用該平臺(tái)，對(duì)沿江高速公路常熟三標(biāo)的軟土性質(zhì)和路基沉降預(yù)測(cè)進(jìn)

2、行研究。論文主要工作及研究?jī)?nèi)容分以下幾個(gè)方面： 1．用Access建立了土性參數(shù)和沉降數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)用JAVA技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，結(jié)合SQL訪問(wèn)技術(shù)，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)入、檢索、更新、刪除、輸出、導(dǎo)出，并根據(jù)查詢結(jié)果對(duì)參數(shù)進(jìn)行一定的統(tǒng)計(jì)分析。 2．利用自主開(kāi)發(fā)的分析平臺(tái)對(duì)沿江高速公路常熟三標(biāo)的軟土進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并用專業(yè)統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)研究區(qū)軟土各參數(shù)的集中趨勢(shì)、離散趨勢(shì)、變異系數(shù)等方面進(jìn)行了研究，并做了分布檢驗(yàn)，得出該路段軟土的主要物

3、理力學(xué)指標(biāo)，如孔隙比、塑性指數(shù)、內(nèi)聚力等參數(shù)的分布類型；分析了參數(shù)之間的相關(guān)性，得出了含水量～孔隙比、錐尖阻力～內(nèi)聚力等參數(shù)之間的回歸方程和相關(guān)系數(shù)。 3．利用Matlab Builder For JAVA技術(shù)實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)對(duì)沉降的擬合預(yù)測(cè)功能，根據(jù)已導(dǎo)入的沉降-時(shí)間數(shù)據(jù)列用雙曲線法、對(duì)數(shù)曲線法等傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)沉降，另外特別對(duì)全過(guò)程成長(zhǎng)曲線的5種函數(shù)擬合進(jìn)行了分析，對(duì)這幾種算法的適用性進(jìn)行了研究，并對(duì)不同方法得出的沉降預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)