關(guān)鍵鏈方法在太湖船閘項目進(jìn)度計劃中的應(yīng)用研究.pdf

1、項目進(jìn)度管理是工程項目管理的主線之一，而項目進(jìn)度計劃又是項目進(jìn)度管理的核心環(huán)節(jié)。進(jìn)度計劃制定的好壞與否直接關(guān)系著施工企業(yè)資源利用和合同的履行，對施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著關(guān)鍵性影響。當(dāng)前，絕大多數(shù)的水利工程項目采用以CPM/PERT為代表的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)制定項目的進(jìn)度計劃。由于傳統(tǒng)的項目進(jìn)度計劃方法只考慮時間約束關(guān)系，把浮動時差為零或最少的工作包作為關(guān)鍵路徑，因此，在實際運(yùn)用中容易造成項目進(jìn)度的延期。關(guān)鍵鏈方法是在約束理論(TOC)的基礎(chǔ)

2、上發(fā)展起來的一種項目進(jìn)度管理方法，它注重項目的系統(tǒng)性，考慮項目進(jìn)度中的資源約束和項目人員的心理因素，利用設(shè)置緩沖對項目進(jìn)度進(jìn)行優(yōu)化和監(jiān)控。
　　 本文系統(tǒng)分析了傳統(tǒng)項目進(jìn)度管理的不足，對關(guān)鍵鏈進(jìn)度計劃編制進(jìn)行了深入探析，提出使用關(guān)鍵鏈方法進(jìn)行項目進(jìn)度管理，以提高項目進(jìn)度計劃的可靠性、有效性和穩(wěn)定性。論文以太湖船閘工程為例，運(yùn)用關(guān)鍵鏈方法編制項目進(jìn)度和實施項目進(jìn)度管理，采用緩沖量計算方法和緩沖決策觸發(fā)機(jī)制，較好地解決了工序關(guān)系復(fù)雜