既有裝配式鉸接空心板橋橫向加固研究.pdf

1、裝配式鉸接空心板橋因其構造簡單、受力明確、施工方便、可集中化和標準化生產等優(yōu)點在中小跨徑的橋梁中得到了廣泛的應用。隨著國民經濟的高速發(fā)展，大型、重型車與日俱增，人們對道路服務水平提出了新的要求，使得早期建設的許多橋梁出現(xiàn)標準低和承載能力不足的狀況。所以近些年以來，這些橋梁經常出現(xiàn)同系列的不同程度的功能及結構病害，主要表現(xiàn)為：1、橋面鋪裝層出現(xiàn)以沿板間企口縫的縱向裂縫、坑槽和塌陷為主要形式的病害；2、梁板間企口縫結構混凝土破碎、脫落、塌陷

2、，荷載不能夠有效地進行橫向傳遞，出現(xiàn)單板受力。嚴重阻礙了交通通暢、影響了交通安全。所以開展鉸接空心板橋加固技術研究，對保證病害橋梁的正常運營、提高其承載能力及耐久性具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　本文針對上述出現(xiàn)的鉸接空心板橋病害，通過實際調研并以現(xiàn)有理論和鉸接空心板橋的研究現(xiàn)狀為基礎，借助有限元分析軟件，對鉸接空心板的整體及板間鉸縫進行受力分析。對鉸縫的破壞原因進行了探討，提出了幾種加固方案。本文的主要內容：
　　1、以一座

3、13m跨徑的裝配式鉸接空心板橋為例，建立ansys有限元模型對空心板橋整體及板間鉸縫進行受力分析，探討并研究了板間鉸縫的破壞原因。
　　2、研究了鉸縫深度對鉸接空心板橋橫向分布的影響，通過增加鉸縫深度能夠有效的增強板間的橫向連接。
　　3、研究了鋪裝層厚度對鉸接空心板橋橫向分布的影響，在可中斷交通的情況下，增加鋪裝層厚度能夠增加橋梁的整體剛度。
　　4、研究了橫向體外預應力加固，分析了體外預應力布置形式、預應力大小對鉸