智能車載紅外視覺預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著對(duì)行車安全的日益重視，急需研究出一種能夠在惡劣天氣下監(jiān)控前方車道信息，并在進(jìn)入危險(xiǎn)距離的時(shí)候及時(shí)給駕駛員發(fā)出報(bào)警信號(hào)的系統(tǒng)。通過對(duì)國內(nèi)外在本領(lǐng)域的相關(guān)研究的特點(diǎn)進(jìn)行分析與比較，最終選擇了采用紅外視覺方案，結(jié)合DSP技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 本論文首先根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求提出整體的設(shè)計(jì)方案，然后將整個(gè)系統(tǒng)分為視頻采集前端模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、視頻I/O模塊、邏輯控制模塊和通訊模塊幾個(gè)部分分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。視頻采集前端模塊的設(shè)計(jì)要考慮的是如何

2、實(shí)現(xiàn)紅外視覺方案，并保證在采集到足夠遠(yuǎn)的距離同時(shí)保證圖像質(zhì)量。數(shù)據(jù)處理模塊的設(shè)計(jì)以TI公司的TMS320DM642 DSP芯片為核心，通過對(duì)DM642內(nèi)部功能的深入學(xué)習(xí)，進(jìn)行了DSP最小系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。視頻I/O模塊的設(shè)計(jì)主要是視頻編/解碼芯片的選擇，以及如何通過DM642的I2C總線對(duì)視頻編/解碼芯片進(jìn)行選擇控制。邏輯控制模塊的設(shè)計(jì)主要是利用CPLD的強(qiáng)大的時(shí)序控制功能來實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的邏輯和時(shí)序控制。通訊模塊的設(shè)計(jì)主要是考慮到本系統(tǒng)與汽