摩托車發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)設計及試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著人類環(huán)境保護意識的增強及國家倡導的節(jié)能減排措施的實施，摩托車發(fā)動機的經(jīng)濟性及排放性已成為各摩托車廠家互相競爭的重要技術指標。電子控制燃油噴射技術以其良好的經(jīng)濟性和排放性成為改造傳統(tǒng)化油器式發(fā)動機以滿足越來越嚴格的排放法規(guī)的首選技術方案。
　　 本文在綜述了國內外摩托車發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，通過比較各種電噴技術方案的特點并結合實際，確定了電控燃油噴射系統(tǒng)的總體控制方案。根據(jù)總體控制方案，以LY172MM摩托車發(fā)動機為研究對象

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