新型旋葉式壓縮機特性預測模型研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車空調(diào)系統(tǒng)也越來越受到了重視。制冷壓縮機作為汽車空調(diào)的核心同時得到了飛速的發(fā)展。
　　旋葉式壓縮機具有結構簡單、體積小、維修方便、動力平衡性好等優(yōu)點在壓縮機市場具有極大的潛力。本文在以往的對旋葉式壓縮機研究的基礎上，對旋葉式壓縮機做了進一步的研究。主要有以下幾方面：
　　1、具有普遍適用性的旋葉式壓縮機葉片頭部型線
　　通過對葉片頭部型線深入的研究，創(chuàng)造性的提出一種具有普遍應用性的葉片頭部型線

2、，適用于任何的旋葉式壓縮機氣缸型線。具有均勻磨損、易于制造以及良好的潤滑、密封性等優(yōu)點。
　　2、建立旋葉式壓縮機的壓縮氣體狀態(tài)模型同時對排氣量模型進行深入研究
　　通過對旋葉式壓縮機工作過程中基元的變化，及氣體的性質(zhì)對壓縮氣體的壓力做了深入的探討，同時對油氣兩相泄漏做了深入的研究，在此基礎上建立了排氣量模型。
　　3、建立旋葉式壓縮機的運動學、動力學模型以及功率效率模型
　　通過以葉片圓心的軌跡作為氣缸型線的替

3、代，省略了對葉片頭部型線與氣缸內(nèi)壁接觸點的復雜求解過程，根據(jù)運動學、動力學原理，對旋葉式壓縮機葉片建立運動學動力學模型，大大簡化了其復雜程度并且具有足夠的準確度。同時對旋葉式壓縮機的功率以及效率問題做了進一步的分析。
　　4、開發(fā)計算機輔助設計系統(tǒng)
　　通過以上的數(shù)學模型，通過對其進行數(shù)值計算以及數(shù)據(jù)整理，整理之后的數(shù)據(jù)通過使用C++ Builder 6.0對其仿真，實現(xiàn)旋葉式壓縮機的設計實現(xiàn)快速可視化，真正的做到設計、分析