全面質(zhì)量管理在鐵路養(yǎng)護管理中的應(yīng)用.pdf

1、本文針對我國鐵路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀，總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)經(jīng)驗，結(jié)合實踐中出現(xiàn)的問題和項目管理的先進理念，本文提出了將全面質(zhì)量管理理論應(yīng)用于鐵路養(yǎng)護管理工作的設(shè)想。借鑒全面質(zhì)量管理的理論與方法，結(jié)合我國鐵路養(yǎng)護的實際情況，提出了“全方位立體養(yǎng)護、預(yù)反饋動態(tài)檢修”的養(yǎng)護管理基本原則，并將養(yǎng)護管理的工作過程融合到PDCA循環(huán)中，嚴格按照PDCA循環(huán)開展鐵路養(yǎng)護工作，從而不斷提高管理水平，最終達到全過程、全方位、立體化、預(yù)反饋的養(yǎng)護管理目標(biāo)。 在

2、分析了鐵路養(yǎng)護管理的重點及難點后，在保證鐵路正常運行的前提下，提出溝通協(xié)調(diào)各專業(yè)的各種問題并得到及時的發(fā)現(xiàn)和有效解決的途徑。組織結(jié)構(gòu)及組織內(nèi)部管理采用矩陣式組織結(jié)構(gòu)，實施定人員、定設(shè)備、定質(zhì)量、定安全、定指標(biāo)、定職責(zé)為內(nèi)容的“六定”管理，推行全項目化作業(yè)。指出鐵路養(yǎng)護的基本原則，提出了全方位立體養(yǎng)護結(jié)合預(yù)反饋動態(tài)檢修，并分析其優(yōu)越性：能有效的配置各專業(yè)的資源，利于鐵路的長期發(fā)展；綜合性指揮調(diào)度利于信息化的全面推行；各專業(yè)綜合分段作業(yè)有助

3、于縮短“天窗”時間；整合專業(yè)工隊資源有利于精簡管理機構(gòu)，減少資源浪費。在PDCA循環(huán)在鐵路養(yǎng)護管理中的應(yīng)用中，闡述實施過程中具體內(nèi)容及注意事項。 論文的主要結(jié)論如下： 1、鐵路養(yǎng)護部門應(yīng)改革現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)，采用矩陣式組織結(jié)構(gòu)，整合各專業(yè)工作隊，將已有的領(lǐng)導(dǎo)班子與技術(shù)帶頭人組合形成養(yǎng)護指揮部，已有的專業(yè)工作隊優(yōu)化設(shè)置為固定的專業(yè)技術(shù)部門，根據(jù)任務(wù)路段的特點，按需抽調(diào)人員與設(shè)備，組成精干的綜合養(yǎng)護工作隊。 2、應(yīng)以“