武漢理工大學(xué)船舶管理參考資料 (2)

1、1.船舶動(dòng)力裝置的含義是什么？是為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、財(cái)產(chǎn)和人員的安全需要所設(shè)置的全部機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。2.簡(jiǎn)述船舶動(dòng)力裝置的組成。1.推進(jìn)裝置：主機(jī)，傳動(dòng)設(shè)備和推進(jìn)器；2.輔助裝置：船舶電站，輔鍋爐液壓泵壓縮空氣系統(tǒng)3.管路系統(tǒng)：各種閥件，管路過(guò)濾器，熱交換器等；4.甲板機(jī)械：舵機(jī)，起貨機(jī)，絞纜機(jī)，尾門尾跳系統(tǒng)，吊艇機(jī)，和舷梯升降機(jī)。5.防污染設(shè)備6.自動(dòng)化設(shè)備3、直接傳動(dòng)的主機(jī)和螺旋槳之間有什么設(shè)備？直接傳動(dòng)

2、方式的主要優(yōu)、缺點(diǎn)有哪些？直接傳動(dòng)是主機(jī)動(dòng)力直接通過(guò)軸系傳給螺旋槳的傳動(dòng)方式。?軸系的組成?(1)傳動(dòng)軸包括推力軸、中間軸和尾軸。(2)軸承推力軸承（有的柴油機(jī)推力軸承設(shè)在柴油機(jī)機(jī)座內(nèi)）、中間軸承和尾軸承。?(3)傳遞設(shè)備主要有聯(lián)軸器、減速器、離合器等。?(4)軸系附件主要是潤(rùn)滑、冷卻、密封設(shè)備等。主要優(yōu)點(diǎn)是：（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)管理方便。（2）經(jīng)濟(jì)性好，傳動(dòng)損失少，傳動(dòng)效率高。主機(jī)大型低速柴油機(jī)。螺旋槳轉(zhuǎn)速較低，推進(jìn)效率較高。（3）工

3、作可靠，壽命長(zhǎng)。普遍應(yīng)用于大、中功率的民用船上。主要缺點(diǎn)是：整個(gè)動(dòng)力裝置的重量尺寸大，要求主機(jī)有可反轉(zhuǎn)性能，非設(shè)計(jì)工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)濟(jì)性差，船舶微速航行速度受到主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的限制4、推進(jìn)裝置和續(xù)航力的意思是什么？推進(jìn)裝置:推動(dòng)船舶航行的裝置.主機(jī)發(fā)出動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)設(shè)備及軸系驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器產(chǎn)生推力，使船舶克服阻力以某一航速航行。續(xù)航力:船舶一次裝足燃油、滑油和淡水等，在正常裝載和海況條件下航行的最大距離。5、MARPOL7378公約共有哪些附

4、則？附則Ⅰ防止油污規(guī)則；附則Ⅱ防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則；附則Ⅲ防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則；附則Ⅳ防止船舶生活污水污染規(guī)則；附則Ⅴ防止船舶垃圾污染規(guī)則。附則Ⅵ防止船舶造成大氣污染規(guī)則6、MARPOL7378公約附則II的排放規(guī)定有哪些？1.如果規(guī)定允許把X、Y或Z類物質(zhì)的殘余物或壓載水、冼艙水或含有此類物質(zhì)的其他混合物排放入海，則應(yīng)符合下列排放標(biāo)準(zhǔn)：(1)船舶在航行途中，自航船航速≥7kn，非自航船航速≥4kn(2)排出口位于水線以

5、下并遠(yuǎn)離海水入口；(3)距最近陸地≥12nmile，水深≥25m。2.2007年1月1日之前建造的船舶，對(duì)于I類物質(zhì)或臨時(shí)分類物質(zhì)的殘余物火壓倉(cāng)水，洗艙水，是非強(qiáng)制的。3.主管機(jī)關(guān)可對(duì)僅從事于船舶有權(quán)懸掛其本國(guó)過(guò)去的船旗國(guó)主權(quán)或所轄水域內(nèi)航行的船舶免除關(guān)于Z類物質(zhì)排放時(shí)距離最近不少于12nmile要求。7、MARPOL7378公約附則I的排放規(guī)定有哪些？(1)對(duì)所有船舶機(jī)器處所的要求①殘油（油泥）艙400總噸及以上船舶，應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)

6、足夠容量的艙柜，接收本附則要求不能以其他方式處理的殘油（油泥）。②標(biāo)準(zhǔn)排放接頭各締約國(guó)政府應(yīng)保證在裝油港、站，修理港及船舶需排放殘油的其他港口，設(shè)置接受留存的殘油和油性混合物的足夠設(shè)備，以滿足到港船舶的需要。(2)機(jī)器處所操作排油的控制（所有船舶）(2)首先檢查油水分離裝置的水、油、氣源系統(tǒng)及電氣線路安裝是否正確；打開頂部空氣閥，使空氣逸出。(3)打開泵前引水管系及吸入清水(海水或淡水)管系上的閥，關(guān)閉艙底油污水吸入閥。油水分離器在首次

7、使用或清洗后投入使用時(shí)應(yīng)先注滿清水。(4)接通電源，啟動(dòng)配套泵的電機(jī)，向油水分離裝置內(nèi)供水，直至頂部空氣閥中有水溢出。(5)打開艙底油污水吸入管系上的閥，然后關(guān)閉清水閥，由配套泵將艙底油污水輸入分離裝置進(jìn)行分離處理；同時(shí)開啟監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)整排放水的含油指標(biāo)為15ppm，確認(rèn)監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)停止排放裝置正常。11.簡(jiǎn)述船上油污應(yīng)急計(jì)劃的內(nèi)容？1.報(bào)告程序：包括報(bào)告時(shí)間，報(bào)告內(nèi)容和報(bào)告程序；2.發(fā)生油污事故時(shí)必須聯(lián)系的當(dāng)局或人員名單；3.事故發(fā)

8、生后，為了減少和控制排油，船上人員應(yīng)立即采取的措施的詳細(xì)說(shuō)明書；4.處理污染時(shí)，與政府及地方當(dāng)局協(xié)調(diào)船上行動(dòng)的程序和船上聯(lián)系點(diǎn)。12.簡(jiǎn)述油類作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)？(1)作業(yè)前必須檢查管路，閥門做好準(zhǔn)備工作堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥：(2)檢查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，使其處于良好狀態(tài)；(3)對(duì)可能遺漏的地方應(yīng)設(shè)集油容器：(4)供油受油雙方商定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)以受油方為準(zhǔn)；(5)作業(yè)要足夠的人員值班，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)則，掌握作業(yè)

9、設(shè)備進(jìn)度，防跑油漏油；(6)停止作業(yè)時(shí)須關(guān)好閥門：(7)收解輸油軟管時(shí)必須用盲板將軟管封好：(8)應(yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確的記入“油類記錄薄”上，國(guó)家不要求配備油類記錄薄的船舶應(yīng)記入“輪機(jī)日記”。1保持船舶入級(jí)的檢驗(yàn)有哪些？保持船舶入級(jí)的檢驗(yàn)有哪些？1.年度檢驗(yàn)2.中間檢驗(yàn)3.塢內(nèi)檢驗(yàn)4.特別檢驗(yàn)5.螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn)6.鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn)2.2.船舶安全檢查中，哪些內(nèi)容為必查項(xiàng)目？船舶安全檢查中，哪些內(nèi)容為必查項(xiàng)目？船舶安全檢查內(nèi)容

10、包括：1)船舶和船員證書及有關(guān)文件；2)船員及其配備；3)救生設(shè)備；4)消防設(shè)備；5)事故預(yù)防；6)一般安全設(shè)施；7)報(bào)警設(shè)施；8)貨物積載及其裝卸設(shè)備；9)載重線要求；10)系泊設(shè)施；11)推進(jìn)和輔助機(jī)械；12)航行設(shè)備；13)無(wú)線電設(shè)備；14)防污染設(shè)備；15)液貨裝載設(shè)施；16)船員對(duì)與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際3.3.簡(jiǎn)述公證檢驗(yàn)的種類有哪些？簡(jiǎn)述公證檢驗(yàn)的種類有哪些？(1)損壞檢驗(yàn)(2)起租／退租檢驗(yàn)(3)索賠檢驗(yàn)(4)

11、船舶狀況檢驗(yàn)(5)貨損檢驗(yàn)(6)其他公證性檢驗(yàn).4.SMS4.SMS將船上緊急情況分為哪幾類？每一類舉例。將船上緊急情況分為哪幾類？每一類舉例。⑴火災(zāi)與海損類：火災(zāi)爆炸；船舶碰撞；擱淺觸礁；船舶破損、進(jìn)水；天氣損害；棄船等。⑵機(jī)損與污染類：主機(jī)故障；舵機(jī)失靈；電源故障；機(jī)艙故障；油污染等。(3)貨物損害類：貨物移動(dòng)；海難自救拋貨；危險(xiǎn)貨物事故等。(4)治安與人員傷亡類：嚴(yán)重傷病；進(jìn)入封閉場(chǎng)所；人員落水；搜尋和救助；海盜和暴力行為；戰(zhàn)區(qū)遇