南京火車站站前高架平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、結(jié)合南京火車站站前高架平臺(tái)雙向大跨、超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)工程，分別根據(jù)現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)、公路橋涵結(jié)構(gòu)和城市橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)范，綜合地進(jìn)行了結(jié)構(gòu)選型和設(shè)計(jì)。詳細(xì)分析了荷載選用標(biāo)準(zhǔn)和極限狀態(tài)控制、結(jié)構(gòu)整體分析的方法和預(yù)應(yīng)力框架梁分析的方法；探討了塑料波紋管和真空輔助壓漿技術(shù)、聚丙烯纖維在混凝土工程中的應(yīng)用等新技術(shù)、新材料和新工藝；論述了避免超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)非結(jié)構(gòu)性裂縫丌展的措施；介紹了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的預(yù)應(yīng)力框架梁測(cè)試。最后對(duì)雙向預(yù)應(yīng)力框架高架平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提

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