波形鋼腹板PC組合箱梁橋的全生命周期環(huán)境影響評價.pdf

1、近些年隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公共交通基礎設施建設規(guī)模和數(shù)量也逐年增多，尤其是公路橋梁工程，然而與之而來的環(huán)境問題也日益明顯。橋梁工程對環(huán)境的影響貫穿于整個生命周期，為了改善橋梁建設引起的環(huán)境問題，有必要對橋梁全生命周期的環(huán)境影響進行綜合量化評價分析。國內外研究者對預應力鋼筋混凝土橋和鋼混組合橋型都進行過環(huán)境影響評價研究，而對波形鋼腹板PC組合箱梁這種橋型的研究很少，隨著這種橋型的應用推廣，考慮橋梁建設的可持續(xù)發(fā)展，因此，有必要針對這種

2、橋型開展系統(tǒng)的生命周期環(huán)境影響評價研究。
　　本文在生命周期評價理論和以人類健康、生態(tài)質量和資源能源為3大保護目標的終點破壞評價模型基礎上，以鄭州市隴海路常莊干渠段波形鋼腹板PC組合箱梁橋為工程背景，對這種橋型進行全生命周期環(huán)境影響評價和分析，研究成果如下:
　　(1)對橋梁建設主要材料、能源進行環(huán)境影響計算，按照終點破壞評價步驟，經(jīng)過影響物質分類、特征化、標準化和加權得到單位材料、能源的環(huán)境影響特征值和權重值。
　　

3、(2)針對波形鋼腹板PC組合箱梁橋，分別對材料生產(chǎn)加工階段、施工階段、運營維護階段和拆除階段進行環(huán)境影響計算分析，得到每個階段的環(huán)境影響綜合負荷值，實現(xiàn)了橋梁的全生命周期環(huán)境影響評價。其中重點對施工階段采用支架法和頂推法進行環(huán)境影響對比分析，在實例工程橋墩平均墩高22m的情況下，結果表明頂推法施工對環(huán)境影響相對較小。
　　(3)從橋梁全生命周期角度出發(fā)，對比四個階段產(chǎn)生的環(huán)境影響效應，結果表明:人類健康、生態(tài)質量和資源能源的影響主