重冰凍區(qū)長壽命路面瀝青混合料優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市地區(qū)屬于重冰凍區(qū),溫帶大陸性半濕潤氣候,春季干燥風(fēng)大,夏季溫涼短促,秋季氣溫驟降霜凍早,冬季寒冷漫長,年溫度差、日溫度差大,氣候條件十分惡劣。
　　由于該地區(qū)冰凍期長、晝夜溫差大、降水集中、雨熱同季,已建成的瀝青路面中,已出現(xiàn)了各種早期病害,特別是低溫病害非常普遍而且十分嚴重。與一般公路工程相比,該地區(qū)對路面結(jié)構(gòu)、原材料質(zhì)量、瀝青混合料性能提出了更高的要求。因此,除了從路面結(jié)構(gòu)設(shè)計上尋找原因,探索新的路面結(jié)構(gòu)

2、型式外,進行重冰凍區(qū)長壽命瀝青路面瀝青混合料優(yōu)化設(shè)計研究,保證瀝青混合料的路用性能也是提高我國重冰凍區(qū)瀝青路面使用壽命的有效途徑。
　　本文從原材料質(zhì)量控制、基于表面層綜合性能的上面層優(yōu)化設(shè)計、基于抗剪切性能的中面層優(yōu)化設(shè)計、基于抗疲勞性能的下面層優(yōu)化設(shè)計及層間處置材料優(yōu)化設(shè)計等五個內(nèi)容對重冰凍區(qū)長壽命瀝青路面瀝青混合料優(yōu)化設(shè)計進行了系統(tǒng)的研究,提出了原材料質(zhì)量控制技術(shù)、基于模糊數(shù)學(xué)的路用性能綜合評分方法、以集料間抗剪強度為指標(biāo)的