嵌入式客車車身控制網(wǎng)絡.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、當前城際客車發(fā)展迅速，車身控制網(wǎng)絡系統(tǒng)成為汽車電子領域的最大熱點。伴隨著嵌入式軟硬件技術的迅猛發(fā)展，將嵌入式控制技術與CAN-LIN總線網(wǎng)絡技術相結合，提出了嵌入式客車車身控制網(wǎng)絡的概念。本文主要介紹了基于LPC2292微處理器的客車車身控制網(wǎng)絡系統(tǒng)的軟硬件設計。 首先，介紹了課題的研究背景及相關技術的發(fā)展狀況。傳統(tǒng)的汽車電子技術已不能滿足當前人們對汽車的需求，結合CAN-LIN總線網(wǎng)絡的客車車身控制系統(tǒng)的廣泛應用將成為汽車電子

2、領域的一個罩程碑。 然后，論文描述了系統(tǒng)結構及軟硬件框架的設計。系統(tǒng)采用以 ARM7 為內(nèi)核的LPC2292作為系統(tǒng)微處理器，采用分布式模塊設計思路進行架構。 接下來，本文詳細闡述了系統(tǒng)軟硬件設計方案，根據(jù)模塊功能分為橋模塊、前控模塊、控制通用模塊、儀表模塊、管理器模塊、翹板開關模塊，并對其進行詳細的硬件設計說明。接下來的就是軟件設計，分為驅(qū)動程序設計、模塊應用程序設計、系統(tǒng)設置分析軟件設計。 最后根據(jù)對系統(tǒng)測試

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