《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（2017-2035年）》

1、《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（20172035年）》為保障公民、法人和其他組織對城鄉(xiāng)規(guī)劃的知情權(quán)、參與權(quán)，推進政務(wù)公開和依法行政，提高城鄉(xiāng)規(guī)劃的科學(xué)性、可行性和可操作性，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《青島市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》及《關(guān)于印發(fā)青島市黃島區(qū)規(guī)劃管理改革工作實施細則的通知》（青西新管辦發(fā)（2014）25號）的有關(guān)規(guī)定，對《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（20172035年）》規(guī)劃內(nèi)容進行社會公示。一、公示內(nèi)容1.為統(tǒng)籌西海岸交通設(shè)施資源，增

2、強新區(qū)對外交通輻射能力，實現(xiàn)TOD導(dǎo)向的綠色交通出行，指導(dǎo)近期交通設(shè)施建設(shè)，依據(jù)相關(guān)上位規(guī)劃、法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范編制本規(guī)劃。2.編制依據(jù)（1）《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》；（2）《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》等相關(guān)法律、法規(guī)；（3）《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃（20112020）》；（4）《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（20132030）》（2013年5月）；（5）《山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃（20142030）》（山東省發(fā)展和改革委員會，2014

3、年11月）；（6）《青島市城市總體規(guī)劃（2011－2020）》；（7）《青島西海岸西區(qū)總體規(guī)劃（20172035年）》；（8）《國務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立青島西海岸新區(qū)的批復(fù)》（國函[2014]71號）；（9）《國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)青島西海岸新區(qū)總體方案的通知》（發(fā)改地區(qū)[2014]1318號）；（10）國家、山東省、青島市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3.規(guī)劃期限以區(qū)域“山、海、灣、島、城”等優(yōu)良景觀資源為基底，以交通需求管理研究和智能交通系統(tǒng)為保障，突出

4、旅游休閑、宜居安全的特色交通功能，實現(xiàn)“多彩新區(qū)，生態(tài)交通”的發(fā)展目標(biāo)。。8.本規(guī)劃由規(guī)劃文本、說明書和規(guī)劃圖紙三部分組成。規(guī)劃文本、說明書和圖紙是相互聯(lián)系的整體，具有同等的法律效力。9.對外交通規(guī)劃（1）構(gòu)建通達的鐵路網(wǎng)絡(luò)。西接隴海鐵路，打通港口西向輻射通道；規(guī)劃建設(shè)青島諸城城際鐵路，對接京滬二線，實現(xiàn)與北京、上海的快速聯(lián)系；沿青連鐵路走廊預(yù)留哈滬高鐵線位的建設(shè)條件。規(guī)劃形成青島西站、董家口站2個鐵路客站，黃島站、黃家營站2個鐵路貨站

5、的鐵路站布局。開辟市郊鐵路，實現(xiàn)“三灣三城”大尺度組團快速聯(lián)系功能，帶動站區(qū)周邊用地功能提升。預(yù)留跨海鐵路接青島北站的條件，進一步提升青島西站鐵路樞紐地位。預(yù)留跨海鐵路通道自青連鐵路沿青蘭高速膠州灣鐵路隧道的建設(shè)條件。長度約50km，其中隧道段約27公里。（2）形成對外聯(lián)系發(fā)達、結(jié)構(gòu)合理的公路網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃新增董家口疏港高速，向西連接濰日高速；將疏港高速向西延伸，連接濰日高速和長深高速。將沈海高速拓寬為雙向8車道，加強過境交通與區(qū)域集散交通