城市道路交叉口抗車轍措施研究.pdf

1、在城市道路交叉口附近，由于路面長期受到車輛頻繁剎車、起動、轉(zhuǎn)向的特殊受力作用，使得道路交叉口附近車轍病害嚴重，這些車轍嚴重影響到路面的使用壽命和服務(wù)質(zhì)量。因此針對城市道路交叉口特點，開展城市道路交叉口抗車轍措施研究，不僅必要而且十分迫切。
　　 文中針對城市道路交叉口特殊的受力特性，通過有限元軟件對路面結(jié)構(gòu)進行力學(xué)分析，對道路交叉口路段的受力情況進行比較，計算結(jié)果表明，交叉口地段路面受到最大剪應(yīng)力遠遠超過非交叉口路面，使得該路面

2、更易產(chǎn)生車轍病害。同時通過調(diào)查和分析，對城市道路交叉口路段的車轍產(chǎn)生原因、影響因素進行了分析，并提出了相應(yīng)的抗車轍措施。并對采用不同級配、不同膠結(jié)料及不同外摻劑的抗車轍瀝青混合料進行了高溫、低溫和抗剪切性能試驗;同時為了驗證各類抗車轍措施的實際使用效果，進行了試驗路的鋪筑，并對各類瀝青混合料的施工工藝和質(zhì)量控制方法進行研究，并采集現(xiàn)場第一手資料，在隨后一年里，對試驗路進行跟蹤觀測、分析了試驗路的路用性能、使用狀況。最后在歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上