LNG碼頭和船舶的風險評估及后果預測研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著能源結構的改變和全球對環(huán)境保護意識的增強,液化天然氣(LNG)作為一種清潔、經(jīng)濟的能源在世界能源體系中正取得日益重要的地位。由于我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對天然氣的需求量與日俱增。我國LNG主要依靠海上LNG船舶運輸進口,該船舶具有高技術、高危險、高附加值的特點。盡管在LNG的運輸史中發(fā)生的事故很少,但由于我國LNG運輸起步較晚,缺乏可靠有效的數(shù)據(jù)對LNG泄漏引發(fā)的事故做出預測。所以采取數(shù)學定量方法研究并進行后果預測是必要的。
　　

2、 本文完成的主要工作如下:
　　 (1)根據(jù)LNG安全生產(chǎn)的相關理論,通過分析LNG船舶和碼頭的相關要素,選取人員距風險源的距離、防護條件、大氣狀況、LNG狀態(tài)四個因素為評價指標,采用模糊綜合評價的方法,對大連LNG碼頭進行風險評估,并對存在安全隱患的環(huán)節(jié)提出具體管理措施,為LNG碼頭和船舶的日常管理提供參考依據(jù)。
　　 (2)重大事故后果評價。通過對泄漏擴散模型、池火災模型、蒸汽云爆炸(VCE)、沸騰液體擴展蒸汽爆炸

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