交流變頻調速電機動力總成匹配與電動車整車性能仿真.pdf

1、能源和環(huán)境危機的不斷加劇，促進了新能源汽車的蓬勃發(fā)展，電動汽車未來將成為解決這兩大人類生存問題的最好辦法，由于電機和蓄電池技術的限制，電動汽車無法在短時間內大范圍推行，新能源發(fā)展至今的事實證明，混合動力汽車是從傳統(tǒng)化石燃料汽車時代向純電動汽車時代過渡的最佳形式?；旌蟿恿ζ囅啾扔趥鹘y(tǒng)汽車具有更好的燃油經濟性和更低的排放性能，從一定程度上同時緩解了能源和環(huán)境的兩大危機；相比于純電動汽車，其在續(xù)駛里程和動力性方面有很大優(yōu)勢，混合動力汽車不僅

2、具有傳統(tǒng)汽車的長續(xù)駛里程和高動力性，更具有純電動汽車的節(jié)能與環(huán)保的優(yōu)點。
　　插電式混合動力是混合動力汽車的一種新技術，此技術的優(yōu)點可提高混合動力汽車的經濟性和環(huán)保性。文章以某國產微型商用車為研究對象，進行傳統(tǒng)汽車的新能源改裝。針對目標車型的使用特點及市場定位，選擇插電式混合動力技術，采用合理的混合動力結構；然后根據(jù)目標車型的動力性指標和整車參數(shù)，運用汽車理論等知識對動力總成進行理論計算；根據(jù)計算結果在仿真軟件中建立目標車型的模型