地鐵機電安裝施工安全績效領先指標及預測應用研究.pdf

1、由于地鐵機電安裝工程工期緊、工程量大、系統(tǒng)復雜、交叉施工多的特點導致了施工過程中產生了許多的施工安全隱患。而施工安全績效領先指標是具有預測價值的一些指標，所以，通過對地鐵機電安裝工程施工安全績效領先指標的研究來預測地鐵機電安裝工程的施工安全風險具有重要的學術價值和應用價值。
　　本論文遵循理論與實踐相結合的研究思路，對地鐵機電安裝工程施工安全績效領先指標進行了深入的分析。論文采用了文獻分析法、調查問卷、貝葉斯網(wǎng)絡等方法，對施工安全

2、績效領先指標的概念、內涵、指標體系進行了系統(tǒng)研究，主要內容如下:
　　首先簡述了本論文的研究背景和意義，綜述了工程項目施工安全績效領先指標的研究現(xiàn)狀，并在評述的基礎上分析得出了本論文的內容架構、研究方法以及技術路線。
　　其次闡述了未遂事件、事件和事故之間的區(qū)別和聯(lián)系，辨析了安全績效和安全績效領先指標的概念，解釋了未遂事件對于施工安全事故預防的重要性以及其與施工安全績效領先指標之間的關系。并且介紹了貝葉斯網(wǎng)絡相關概念和學習推

3、理方法。
　　第三從績效、施工安全績效、施工安全績效領先指標的概念出發(fā)，通過文獻分析和專家討論的方法識別篩選出了地鐵機電安裝工程施工安全績效的領先指標以及地鐵機電安裝工程施工安全的未遂事件，構建了地鐵機電安裝工程施工安全績效領先指標體系。并在此基礎之上構建了地鐵機電安裝工程施工安全風險預測模型。
　　最后通過對南京地鐵N號線M標段機電安裝工程的工程實例的案例分析，構建了該工程的施工安全風險預測模型的貝葉斯網(wǎng)絡結構，輸入統(tǒng)計得