船舶在波浪中的非線性橫搖研究.pdf

1、船舶在波浪中的非線性橫搖是造成船舶傾覆的一個重要原因。本論文應用非線性動力學的方法對這種現(xiàn)象進行理論研究，并結合兩個算例說明理論方法的可行性。全文共分5章：
　　 第1章，綜述了船舶穩(wěn)性的研究現(xiàn)狀，討論非線性橫搖的研究方法。
　　 第2章，簡要介紹非線性動力學的方法，重點理解并掌握其中的多尺度法理論的思想及其求解步驟。
　　 第3章，本章先對已有的橫搖數(shù)學模型進行介紹，再詳述本文數(shù)學模型的選取以及水動力系數(shù)的求解

2、問題。
　　 第4章，經(jīng)繁復推導得出了非線性橫搖運動方程的二階近似解析解，并將其程序?qū)崿F(xiàn)后應用于某漁船上。
　　 第5章，該章主要是將模型試驗及wasim軟件理論預報的結果用于探究本論文理論計算的可行性。
　　 本文用非線性動力學的方法計算得到主共振情況下船舶運動穩(wěn)態(tài)響應的解析解，通過不同波浪條件下船舶非線性橫搖運動的模擬計算，預報船舶在橫浪中的橫搖運動，并揭示了船舶運動的某些非線性特征。預報結果與試驗結果及wa