沿海地區(qū)深厚軟土中布袋注漿樁地基處理技術應用研究.pdf

1、在深厚軟土地基修建高標準鐵路,荷載作用下軟土固結變形歷時長,變形量大,如何實現路基工后沉降有效控制一直以來是鐵路工程建設重要難題。尤其在夾有礫石硬土層的深厚軟土地基地區(qū),常規(guī)地基處理方式難以穿透夾硬層加固深厚軟土,采用鉆孔灌注樁以橋代路又存在造價太高的問題,現場采用布袋注漿樁可以穿透夾硬層加固其下軟土,但目前布袋樁地基加固機理與固結變形性狀、沉降計算方法等尚沒有系統(tǒng)研究成果,亟待進一步深入研究。
　　 本文在分析總結國內外相關研

2、究成果的基礎上,基于甬臺溫鐵路客運專線工程實踐,開展現場試驗,采用有限元計算與理論分析相結合的方法,對布袋注漿樁地基加固效果進行分析,并與現有計算方法進行對比分析,探討了布袋注漿樁設計計算方法。主要工作有:
　　 開展現場試驗研究。選取具有代表性的試驗斷面,針對路基相關參量設計測試試驗,現場埋設元件,對布袋注漿樁地基變形、樁土壓力等進行長期監(jiān)測;對測試數據進行分析,得到了布袋注漿樁地基沉降變形變化規(guī)律,樁土壓力分布與變化規(guī)律,通

3、過實測數據研究了布袋注漿樁地基加固效果及其工作性狀。
　　 探討了地基沉降計算方法,開展布袋樁地基計算方法研究。針對夾層復合地基這一特殊情況,提出了一套布袋注漿樁沉降計算方法,并將計算結果與實測數據相互驗證。
　　 基于現場勘測和室內試驗資料,合理確定用于布袋注漿樁計算分析的計算參數;采用通用有限元程序PLAXIS,建立有限元模型,對夾硬層深厚軟土地基條件下布袋注漿樁地基路基填筑過程仿真分析。
　　 將測試數據與

4、有限元計算結果進行了對比,兩種方法所得結果分布規(guī)律相同,數據較為吻合;根據有限元計算結果,研究了布袋注漿樁位移場的分布規(guī)律,并深入探討了地基側移、沉降、各土層孔隙水壓力、布袋樁樁側水平力和樁身撓度隨著路堤填筑的變化規(guī)律;模擬分析相同地基條件下深層未采用布袋樁加固的地基,將計算結果與布袋樁地基進行對比。
　　 結果表明,布袋注漿樁有效加固夾硬層深厚軟土地基,滿足了工后沉降控制要求;布袋注漿樁地基初期加快固結排水,后期作為豎向增強體