鋼筋混凝土拱式廊橋動力特性與地震響應研究.pdf

1、廊橋是建筑與橋梁的組合，在我國經(jīng)歷了兩千多年的發(fā)展歷程。一方面，在現(xiàn)代化的城市建設熱潮中，廊橋工程因其功能性強、美觀大方、能夠被賦予文化含義等諸多優(yōu)點，又開始展現(xiàn)出了較好的發(fā)展勢頭。另一方面，最近幾年我國地震災害頻發(fā)，工程建設的抗震安全受到了越來越多的關注和重視。對廊橋工程這一獨特結構的受震安全、特別是其與普通橋梁在地震作用下力學行為的差異研究較少，對抗震設計和分析也缺少足夠的現(xiàn)成資料和指導規(guī)范，在此方面的研究就顯得比較重要和迫切。本文

2、針對上述情況，對陜西省某廊橋做了動力和受震力學特性的研究，主要研究內容如下：
　　首先，介紹了廊橋的概況、在我國的發(fā)展歷程、橋梁受震破壞損傷、橋梁抗震設計規(guī)范和分析方法等內容，以此作為后續(xù)研究工作開展的理論基礎。
　　第二，以某鋼筋混凝土拱式景觀廊橋為工程實例，介紹了該項目的工程概況和廊橋具體構造情況，并借助Midas/civil2011建立連拱式廊橋結構在反應譜和時程波作用下的有限元計算模型。模型建立時分橋梁結構模型（無房

3、屋狀況）和整體廊橋結構模型（有房屋狀況）兩種情況。
　　第三，針對兩種不同的模型進行結構的動力特性分析，得出特征值和模態(tài)振型，研究各自的動力特性，并分析出上部廊屋建筑結構對廊橋動力力學行為的影響。
　　第四，對結構分別施加反應譜和時程地震波。在反應譜的作用下選取部分控制參數(shù)來研究兩種模型的差異性。在時程法中選取橋梁結構模型的一項分析指標，校核分析計算過程，結果顯示兩種方法結果吻合度良好，文中計算內容準確可靠。
　　最后