福廈高速公路建設(shè)

1、福廈高速公路建設(shè)福廈高速公路建設(shè)小編對(duì)福廈高速公路建設(shè)作出了如下介紹：建設(shè)歷程1994年9月，泉廈高速公路正式動(dòng)工，這是福建省第一條高速公路。1995年10月，福州烏龍江特大橋試機(jī)開鉆，福泉高速公路動(dòng)工建設(shè)。1997年12月15日，泉廈高速公路順利建成通車。1999年9月26日福泉高速公路通車，福廈高速公路全線通車。2007年12月28日，福廈漳高速公路擴(kuò)建工程啟動(dòng)。擴(kuò)建后的福廈漳高速公路為雙向8車道，也是福建省建設(shè)的第一條8車道的高速

2、公路。福廈高速公路自北開始，依序經(jīng)過(guò)福州市、莆田市、泉州市與廈門市。重要工程古湖路跨線橋?qū)崿F(xiàn)主體貫通的古湖路跨線橋，中心里程為K0388.927，全長(zhǎng)66.08米，跨越廈門至福州的高速鐵路客運(yùn)專線主線路，為全線的重難點(diǎn)控制工程。尤樹特大橋尤樹特大橋的跨度大，墩身高，建成時(shí)為近年來(lái)橋梁施工中技術(shù)含量最高、難度量最大的一座。蝴蝶山隧道蝴蝶山隧道設(shè)計(jì)斷面大，地處華南地塊的武夷戴云隆褶帶和臺(tái)灣海峽沉降帶，洞身穿越巖性主要為強(qiáng)至弱風(fēng)化凝灰熔巖，洞