基于DM368的列車緊急對講單元硬件設計與實現(xiàn).pdf

1、列車緊急對講系統(tǒng)為司機和乘客在緊急情況下提供音頻通信服務，是列車乘客信息系統(tǒng)的組成部分。隨著用戶對服務質量的要求提高而基于MVB總線的列車緊急通訊設備無法滿足通訊要求，列車緊急對講單元需要進一步完善。
　　本文設計了一種基于TI公司TMS320DM368的列車緊急對講單元，該緊急對講單元使用百兆以太網(wǎng)進行通信并提供以太網(wǎng)Bypass功能。該單元具有音頻編解碼功能模塊和視頻編碼模塊，能夠處理音視頻信息。并且本文設計的列車緊急對講單元

2、還提供了緊急對講指示模塊，能夠為乘客和司機提供可靠的服務。本文將通過框圖設計、器件選型、原理圖和PCB設計以及功能測試來驗證該方案。
　　本文首先對列車通信網(wǎng)絡以及本課題的研究背景和意義進行簡單的介紹，并根據(jù)列車緊急對講單元的需求分析，對關鍵的芯片進行選型，主要是處理器芯片的選型以及功能芯片的選型，本文選擇基于DM368+FPGA、TLV320AIC23音頻編解碼芯片、KSZ8863以太網(wǎng)芯片、TVP5150視頻解碼芯片的整體設計

3、方案。隨后，本文詳細介紹了DM368+FPGA模塊、音頻模塊、視頻模塊、以太網(wǎng)模塊、電源模塊以及緊急對講按鍵指示模塊等主要功能模塊的電路設計方案。之后，本文根據(jù)在PCB設計中需要注意的電磁兼容性和信號完整性的要求，對本文設計的列車緊急對講單元的PCB的疊層、布局、布線、DDR2的信號拓撲等方面進行詳細的介紹，并簡單介紹了面向PCB生產(chǎn)的后處理過程。接下來，對列車緊急對講單元的實物進行硬件電氣測試和系統(tǒng)功能測試，并對相應的測試結果進行分析